Disseny del quadre d'una BTT
Visualitza/Obre
Martí_Arissa_Caellas_TFG.pdf (10,06Mb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/356646
Correu electrònic de l'autorarissa.martigmail.com
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2021-06-21
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Aquest treball consisteix en el disseny, validació i optimització d’un quadre de doble suspensió de bicicleta de muntanya per la modalitat de ral·li. Per fer-ho, s’ha realitzat un estudi comparatiu de mercat, avaluant el disseny de quadres de bicicletes de ral·li de doble suspensió de les marques punteres en aquest sector. A partir d’aquí, s’ha dissenyat un quadre també de bicicleta de doble suspensió intentant oferir un millor producte que la competència, amb l’objectiu d’assolir un pes inferior, oferir una bona rigidesa, i garantir un millor comportament cinemàtic envers l’absorció de les irregularitats del terreny, juntament amb una efectivitat de pedalada superior a la resta de models del mercat.
Posteriorment, mitjançant el mètode d’elements finits, hem simulat el quadre segons els assaigs de resistència que consten en la normativa actual i s’han realitzat els plànols adients de tots els components dissenyats que conformen el quadre per tal que pugui ser fabricat. This paper consists of the design, validation and optimization of a double suspension mountain bike frame for the rally modality. To do this, we have carried out a comparative market study, evaluating the design of double suspension rally bike frames of the leading brands in this sector. Moreover, we have designed a double-suspension bicycle frame, trying to offer a better product than the competition, with the aim of achieving a lower weight, offering a good stiffness, and guaranteeing a better kinematic behaviour towards the absorption of the irregularities of the terrain, together with superior effectiveness of pedalling compared with the rest of models of the market.
Subsequently, by means of the use of the finite element method, we have simulated the frame according to the strength tests contained in the current regulations, and we have made the appropriate drawings of all the designed components that make up the whole frame, so that it can be manufactured.
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2016)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Martí_Arissa_Caellas_TFG.pdf | 10,06Mb | Accés restringit |