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Software calculador de sistema de frenos de motocicletas
dc.contributor | Arroyo González, Rubén |
dc.contributor.author | Luque Ceprián, Alejandro |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica |
dc.date.accessioned | 2021-02-05T09:07:25Z |
dc.date.issued | 2020-06-23 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/336961 |
dc.description.abstract | El presente documente consiste en la explicación de todo el estudio, diseño y funcionamiento de una aplicación capaz de calcular y representar diferentes acontecimientos de una motocicleta con un sistema de freno concreto. El proyecto se ha realizado en colaboración con JJuan Brake Systems S.A, donde el objetivo era conseguir realizar una base de datos sus componentes de sistema de freno (bombas, pinzas, latiguillos, etc.) para realizar un estudio de feeling del sistema configurado en la aplicación y además simularlo en un vehículo anteriormente parametrizado. La aplicación creada en este proyecto tiene el nombre de BCA, siglas en inglés de Brake Calculator App (Aplicación Calculadora de Frenos). BCA ha sido programada en Matlab, mediante deferentes funciones y sobre todo gracias al uso de una aplicación suya llamada App Designer, la cual permite crear una interfaz con diferentes ventanas mucho más visuales y sencillas de entender y utilizar. Tras el aprendizaje de la utilización de dicho programa, se realizan todos los estudios de frenada de manera teórica para saber que parámetros son requeridos tanto del vehículo como de todos los componentes que forman el sistema de freno hidráulico. Se crea una base de datos para la fácil selección en la aplicación de dichos componentes y además se programan formas para crear nuevos componentes para que la aplicación este en continuo avance y actualización. Para finalizar, los diferentes datos que calculo BCA son resultados teóricos, por ello para este proyecto se requeriré la comprobación empírica de los datos obtenidos. Para ello, mediante los datos obtenido del box de JJuan de la motocicleta de BMW GS1200R, se realiza una comparación de los datos teóricos obtenidos por la aplicación con los datos experimentales. Esto conlleva un reajuste de las fórmulas en la aplicación, ya que no se tienen en cuenta todos los paramentos que se afectan a la frenada. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica |
dc.subject.lcsh | Motorcycles |
dc.subject.lcsh | Brakes |
dc.subject.other | Motocicleta Freno Matlab Applicaión |
dc.title | Software calculador de sistema de frenos de motocicletas |
dc.type | Bachelor thesis |
dc.subject.lemac | Motocicletes |
dc.subject.lemac | Frens |
dc.identifier.slug | PRISMA-147700 |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
dc.date.updated | 2020-07-29T18:34:17Z |
dc.audience.educationlevel | Grau |
dc.audience.mediator | Escola d'Enginyeria de Barcelona Est |
dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009) |