dc.contributor | Garola Crespo, Àlvar |
dc.contributor.author | Botey i Bassols, Joan |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental |
dc.coverage.spatial | east=2.2850482999999713; north=41.46847030000001; name=Camí Ral - Riera d'en Font, 08390 Montgat, Barcelona, Espanya |
dc.date.accessioned | 2018-03-09T22:03:05Z |
dc.date.available | 2018-03-09T22:03:05Z |
dc.date.issued | 2017-06-16 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/115028 |
dc.description.abstract | El trasllat cap a l'interior de la línia ferroviària del Maresme en la seva meitat sud és una actuació important, que ha estat plantejada en diverses ocasions, i que importants efectes sobre la mobilitat de la població i també sobre l'accessibilitat a les platges i l'estructucturacio urbana. Per tot plegat, aquest treball pretén avaluar la conveniència d'aquest trasllat posant números a pros i contres tant financers com socials, mediambientals o d'altres naturaleses, utilitzant les tècniques d'anàlisi disponibles en l'àmbit de les infraestructures. |
dc.language.iso | cat |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights | Attribution 3.0 Spain |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari |
dc.subject.lcsh | Railroads |
dc.subject.lcsh | Railroads |
dc.title | Anàlisi de la viabilitat socioeconòmica del trasllat al lateral de l'autopista C-32 de la línia ferroviària R1 en el seu tram Montgat-Mataró |
dc.type | Master thesis |
dc.subject.lemac | Ferrocarrils -- Catalunya |
dc.subject.lemac | Carreteres |
dc.identifier.slug | PRISMA-123470 |
dc.rights.access | Open Access |
dc.date.updated | 2017-07-19T11:02:27Z |
dc.audience.educationlevel | Màster |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona |