Show simple item record

dc.contributorGarola Crespo, Àlvar
dc.contributor.authorBotey i Bassols, Joan
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental
dc.coverage.spatialeast=2.2850482999999713; north=41.46847030000001; name=Camí Ral - Riera d'en Font, 08390 Montgat, Barcelona, Espanya
dc.date.accessioned2018-03-09T22:03:05Z
dc.date.available2018-03-09T22:03:05Z
dc.date.issued2017-06-16
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/115028
dc.description.abstractEl trasllat cap a l'interior de la línia ferroviària del Maresme en la seva meitat sud és una actuació important, que ha estat plantejada en diverses ocasions, i que importants efectes sobre la mobilitat de la població i també sobre l'accessibilitat a les platges i l'estructucturacio urbana. Per tot plegat, aquest treball pretén avaluar la conveniència d'aquest trasllat posant números a pros i contres tant financers com socials, mediambientals o d'altres naturaleses, utilitzant les tècniques d'anàlisi disponibles en l'àmbit de les infraestructures.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari
dc.subject.lcshRailroads
dc.subject.lcshRailroads
dc.titleAnàlisi de la viabilitat socioeconòmica del trasllat al lateral de l'autopista C-32 de la línia ferroviària R1 en el seu tram Montgat-Mataró
dc.typeMaster thesis
dc.subject.lemacFerrocarrils -- Catalunya
dc.subject.lemacCarreteres
dc.identifier.slugPRISMA-123470
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2017-07-19T11:02:27Z
dc.audience.educationlevelMàster
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license: Attribution 3.0 Spain