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dc.contributorGómez Gras, Giovanni
dc.contributor.authorBurguillo Sarria, Adrián
dc.date.accessioned2017-06-23T11:12:33Z
dc.date.available2017-06-23T11:12:33Z
dc.date.issued2017-01
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/105779
dc.description.abstractEste proyecto tiene como objetivo el estudio y diseño de un mecanismo para accionar los asientos traseros de un coche, específicamente del BMW X1. La idea nace de las sugerencias realizadas por los propios clientes de BMW, que han indicado como una carencia del coche esta limitación, por lo que se ha querido diseñar un sistema capaz de solventarla. A lo largo del proceso de diseño se tienen en cuenta los asientos actuales del coche elegido para definir las restricciones de diseño y hacer los cálculos del mecanismo a partir de éstas. En cualquier caso, con pequeñas modificaciones, podría ser intercambiable con cualquier otro vehículo. Se empieza haciendo un estudio de mercado con vistas a considerar los mecanismos similares existentes, se realizan diferentes propuestas y se define la solución más óptima. A partir de aquí se calculan todos los elementos del diseño y luego, con la ayuda del programa de cálculo de elementos de máquinas KISSsoft, se simulan los engranajes y los árboles de transmisión con todos sus componentes. Para el diseño de los elementos en CAD se utiliza el software SolidWorks. Finalmente, se han realizado los planos correspondientes y se ha estimado el precio del mecanismo diseñado.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica
dc.subject.lcshVehicles
dc.titleSistema de accionamiento para asientos traseros de un vehículo
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacAutomòbils -- Seients
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola d'Enginyeria de Barcelona Est
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009)


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