Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorTerrades Muntañola, Esteban
dc.contributorCrespo Sánchez, Eva
dc.contributorGonzález Barroso, José M.
dc.contributorClotet i Juan, Rosa Maria
dc.contributor.authorLorenzo Viñas, Carla
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Projectes Arquitectònics
dc.coverage.spatialeast=-9.144963400000051; north=38.7050729; name=Terminal Fluvial - Cais do Sodré, Cais Sodré, 1249-249 Lisboa, Portugal
dc.date.accessioned2016-09-21T11:36:09Z
dc.date.available2016-09-21T11:36:09Z
dc.date.issued2016-04-29
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/90100
dc.description.abstractLisboa és la capital més occidental de l’Europa continental, situada a Portugal, tocant a la costa de l’Oceà Atlàntic i banyada per la desembocadura del riu Tajo, que és el punt principal del projecte. En aquesta desembocadura es produeix un accident geogràfic important, l’estuari del riu, fent que, degut a les importants marees que es donen en aquesta zona – pujades i baixades de gairebé 4 metres dues vegades al dia - el riu arriba a tenir una amplada de 2 km en el punt on treballem. El Centre Nàutic que es planteja a Lisboa, s’entén com un punt d’inflexió entre la part més lineal i regular que connecta la coneguda Praça do Comércio amb la parcel•la on ens situem, i la part més irregular i bruta que es troba a continuació, unes drassanes de gran importància – Naval Rocha - que creen un punt de conflicte greu que influeix negativament a tota la línia de costa. L’equipament, amb les seves dues barres, intenta crear una frontera a gran escala amb Naval Rocha, donant-li l’esquena i connectant-se, d’aquesta manera, a la ciutat a la qual pertany. D’altra banda, es crea un món interior entre aquestes dues barres, a escala humana, per aconseguir allò que a l’entorn més proper és inexistent, ja que la zona on ens situem és únicament industrial, i la seva escala està totalment desproporcionada. Aquesta dualitat d’escales que ens dóna el projecte, fa que es puguin treballar l’espai i els recorreguts de diferents maneres, ja sigui complementant el pas de les persones amb el de les embarcacions o relacionant espais esportius de grans dimensions amb petites aules d’estudi pràcticament en desús. Serà dons, un edifici amb una gran varietat d’espais i recorreguts situats sempre de la manera en la que més es faciliti el seu funcionament i en la que es puguin complementar els diferents usos que s’hi situen tenint sempre en compte les flexibilitats horàries que pot tenir un equipament d’aquestes característiques.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Arquitectura::Tipologies d'edificis
dc.subject.lcshSailing clubs--Portugal--Lisboa
dc.subject.lcshCity planning----Portugal--Lisboa
dc.titleCentre nàutic municipal de Lisboa
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacClubs nàutics -- Portugal -- Lisboa
dc.subject.lemacUrbanisme -- Portugal -- Lisboa
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Arquitectura de Barcelona
dc.audience.degreeARQUITECTURA (Pla 1994)


Fitxers d'aquest items

Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple