Delay assignment optimization strategies at pre-tactical and tactical levels
Visualitza/Obre
SIDs_2015_paper_38.pdf (766,4Kb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/85616
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2015
Condicions d'accésAccés restringit per política de l'editorial
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
—This paper compares different optimization strategies
for the minimization of flight and passenger delays at
two levels: pre-tactical, with on-ground delay at origin, and
tactical, with airborne delay close to the destination airport.
The optimization model is based on the ground holding problem
and uses various cost functions. The scenario considered takes
place in a busy European airport and includes realistic values of
traffic. Uncertainty is introduced in the model for the passenger
allocation, minimum time required for turnaround and tactical
uncertainty. Performance of the various optimization processes is
presented and compared to ratio by schedule results.
CitacióVillardi, A., Delgado-Muñoz, L. Delay assignment optimization strategies at pre-tactical and tactical levels. A: SESAR Innovation Days. "5th SESAR Innovation Days - Book of abstracts". Bolonya: 2015.
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
SIDs_2015_paper_38.pdf | 766,4Kb | Accés restringit |