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dc.contributorCasal Fàbrega, Joaquim
dc.contributor.authorLópez López, Javier
dc.date.accessioned2017-11-10T10:48:34Z
dc.date.available2017-11-10T10:48:34Z
dc.date.issued2017-06
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/110231
dc.description.abstractA medida que los recursos disminuyen, los países y compañías de gas y petróleo dependen cada vez más de las importaciones procedentes de diversos puntos del planeta. El uso de tuberías (“pipelines”) es la modalidad más importante para el transporte de grandes cantidades de líquidos o gases esenciales para la sociedad. Entre las aplicaciones más importantes de esta tecnología se encuentra el transporte de petróleo y sus derivados (gasolina, LPG) así como de gas natural. Pese a que se trata de un sistema de transporte seguro comparado con otros (ferrocarril, carretera), es evidente el interés de aumentar aún más su seguridad mediante la aplicación del Análisis Cuantitativo de Riesgos (ACR), una metodología ampliamente utilizada en la industria química pero aplicada en mucho menor grado al caso de las tuberías de transmisión. El análisis cuantitativo de riesgos es una herramienta excelente para identificar los riesgos asociados a las tuberías de transporte de hidrocarburos, substancias comúnmente inflamables, y por lo tanto con potenciales riesgos asociados. Su aplicación en la fase de diseño de proyectos de instalación de tuberías de transporte de substancias peligrosas es fácil de implementar e implica un coste mínimo. El objetivo final del presente proyecto es la aplicación del análisis cuantitativo de riesgos a una fuga de gas licuado de petróleo (GLP) así como ofrecer una visión general de la magnitud e importancia de este sistema de transporte. En primer lugar se estudia cuál es la situación de dichas tuberías en los diversos países, analizándose asimismo la accidentalidad de las mismas, con referencia específica a determinados accidentes. A continuación se presentan las características y modelización matemática de los accidentes graves que pueden ocurrir en estas instalaciones, concretamente dispersión atmosférica del producto (en el presente caso, inflamable), explosiones de nubes inflamables y llamarada. Se describen asimismo los principales aspectos del análisis cuantitativo de riesgos aplicado a tuberías y de los modelos de vulnerabilidad. Finalmente, dicha metodología es aplicada a un caso concreto: una tubería de GLP (propano) cercana a un núcleo habitado, analizándose tanto el riesgo individual sobre la zona afectada como el riesgo social asociado a la instalación.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria química
dc.subject.lcshPipelines
dc.titleAnálisis cuantitativo de riesgos de tuberías de transporte de substancias peligrosas
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacCanonades
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola d'Enginyeria de Barcelona Est
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA QUÍMICA (Pla 2009)


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