Estudio de los sistemas de refrigeración en el automóvil
Visualitza/Obre
TFG.zip (25,09Mb) (Accés restringit)
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2099.1/23656
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2014-06-11
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
La refrigeració als automòbils es una part fonamental i en continua evolució. Amb
la seva millora es pretén augmentar l’eficiència dels motors i la reducció dels temps
d’escalfament. Per això, en aquest projecte es du a terme una introducció al
disseny d’aquests sistemes. Amb aquesta finalitat, es plantegen les bases
teòriques dels sistemes de refrigeració líquida y refrigeració de lubricant a més del
sistema HVAC. S’analitza aquest últim sistema front la possible influència que pot
exercir en el funcionament dels dos primers sistemes.
La línia de disseny d’aquest sistemes i components avui dia es caracteritza per l’ús
d’eines CAD i CAE. Per aproximar-se a la metodologia de disseny actual, s’utilitza
Flowmaster. Mitjançant l’ús d’aquesta, es construeixen models i es simularan en
unes condicions específiques. Els models de les xarxes s’assemblen a la construcció
dels sistemes de l’Audi Quattro Sport.
Després de la realització de les simulacions, s’analitzen els resultats obtinguts y
possibles errades que puguin aparèixer. A partir de l’anàlisi d’aquests, s’aprecien
les diferents capacitats del software y s’extreuen conclusions sobre l’ús d’aquest
programa en el disseny automotriu.
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009)
Col·leccions
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
TFG.zip | 25,09Mb | application/zip | Accés restringit |