An integrated model system tool to evaluate the impact of urban mobility policies on air pollution: Barcelona case study
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/331019
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2020-05
EditorBarcelona Supercomputing Center
Condicions d'accésAccés obert
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Air pollution remains as a key unresolved problem
in many urban areas. Cities with such problem are gradually
implementing Traffic Management Strategies (TMS) to reduce the
total kilometers travelled by vehicles and subsequently decrease
emissions. However, a prior evaluation of such TMS is needed if
the target goals want to be achieved. In this sense, the combination
of traffic simulation with emissions and air quality models can be
of great use to assess the potential impacts of such policies. This
study presents an integrated modelling system tool for Barcelona
that allows to estimate the changes induced by the implementation
of TMS on traffic activity, emissions and air quality levels at a
very spatial (street level) and temporal (hourly level) resolution.
CitacióRodriguez-Rey, D.; Guevara, M.; Casanovas Garcia, J. An integrated model system tool to evaluate the impact of urban mobility policies on air pollution: Barcelona case study. A: . Barcelona Supercomputing Center, 2020, p. 49-50.
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
BSC_SODS-20-19_An integrated model system.pdf | 142,3Kb | Visualitza/Obre | ||
license_rdf.rdf | 1,203Kb | application/rdf+xml; charset=utf-8 | Visualitza/Obre |