La respuesta mecánica de un sistema de transporte de energía eléctrica a las fuerzas de excitación debidas a las corrientes de cortocircuito se traduce en la puesta en movimiento de los cables portadores y en un sensible incremento de los esfuerzos que éstos soportan y que transmiten a los apoyos que los sustentan. La idealización del sistema físico real nos lleva a definir un modelo discreto que mediante el adecuado tratamiento implementado en ordenador permita cuantificar el problema. Un estudio de sensibilidad encaminado a determinar cómo afecta al comportamiento del sistema la variación de diversos parámetros y configuraciones de líneas nos permitirá un mejor conocimiento del fenómeno.The mechanical response of a power transport system electrical line to the exciting forces due to short-circuit currents usually results into motion of the flexible cables and a noticeable increase of the tensil forces which they bear and transmit to bearing supports. Idealization of the real physical system leads to define a discrete mechanical model which by adecuate mathematical treatment implemented on a computer will enable to quantify the problem. A sensitivity study directed to determinate how the behaviour of the system is affected by changes in various parameters and cable line configurations will provide a better understanding of the phenomenon. Study results are enclosed.