Estudi dels paràmetres d'extrusió en peces extruïdes en estat semisòlid amb aliatge convencional A357
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2099.1/13197
Tutor / directorCampillo Betbese, Manel
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2011-06-27
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Espanya
Abstract
Aquest projecte té com ha finalitat veure el comportament de la microestructura i de les propietats bàsiques en peces thixoextruïdes a partir d’un aliatge alumini de foneria. En el present projecte s’ha utilitzat el A357.0, provinent de colada per gravetat. En un aliatge de foneria amb una estructura totalment dendrítica, realitzar un procés d’extrusió en fred seria totalment inviable, ja que la força necessària per realitzar el procés de conformació seria massa elevada. La solució pot ser la conformació en estat semisòlid: la thixoextrusió. En estat semisòlid la resistència que oposa el lingot en el pas per la matriu és menor i permet realitzar el procés amb premses convencionals. Aquest procés també comporta avantatges davant l’extrusió en calent, tals com disminució de forces de fregament, augment de la vida útil de la matriu (menor xoc tèrmic) i augment de la fluïdesa del material. L’aliatge A357.0 és idoni per a processos de conformació en estat semisòlid degut a la seva gran àrea d’estat semisòlid en el diagrama d’equilibri que possibilita treballar amb un ampli rang de temperatures. En el procés de thixoextrusió es treballa amb un alt rang de fracció sòlida per a no tenir problemes de discontinuïtats de flux (0,7<fs<1). En el cas del present projecte s’ha treballat amb dues temperatures 560ºC i 570ºC, amb uns valors de fracció sòlida de 0.96 i 0.87 respectivament. Un altre factor important que té la utilització d’un aliatge provinent de colada per gravetat en el procés de thixoextrusió és la reducció de costos, ja que s’elimina el procés previ de globulització del lingot emprat en la majoria de processos de SSM. El món de l’automoció s’espera que sigui la principal aplicació dels components obtinguts per aquest mètode, especialment en el cotxe elèctric, ja que aquest es caracteritzarà per la utilització de peces de gran lleugera i alhora amb bones propietats mecàniques.
TitulacióENGINYERIA TÈCNICA INDUSTRIAL, ESPECIALITAT EN MECÀNICA (Pla 1995)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Memòria.pdf | Memòria | 4,773Mb | Visualitza/Obre |