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Error humano: Entre la ingeniería y las ciencias cognitivas. (Conocer es construir y construir genera acción)
dc.contributor | Masarnau Brasó, Joan |
dc.contributor.author | Colotto Arcila, María Eugenia |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Projectes d'Enginyeria |
dc.date.accessioned | 2011-04-12T15:26:07Z |
dc.date.available | 2008-07-01 |
dc.date.issued | 2004-07-12 |
dc.date.submitted | 2008-06-30 |
dc.identifier.citation | Colotto Arcila, M.E. Error humano: Entre la ingeniería y las ciencias cognitivas. (Conocer es construir y construir genera acción). Tesi doctoral, UPC, Departament de Projectes d'Enginyeria, 2004. ISBN 9788469155851. DOI 10.5821/dissertation-2117-94160. |
dc.identifier.isbn | 9788469155851 |
dc.identifier.other | http://www.tdx.cat/TDX-0630108-105001 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/94160 |
dc.description.abstract | El trabajo de investigación que se presenta es una propuesta para el análisis del error y la gestión de la fiabilidad humana desde la ingeniería con aportaciones de las ciencias cognitivas. Se propone que se considere la interficie persona-máquina-medio o persona trabajo no como una representación del mundo exterior donde sujeto y objeto son independientes uno del otro, sino más bien como la continua creación de acciones, mundos, escenarios, a partir de las interacciones sociales, la interpretación y la comprensión de la información que se desprende del contexto. Para lograr este objetivo se ha utilizado el marco de las Ciencias y Tecnologías de la Cognición (CTC), que son un ámbito de trabajo constituido por disciplinas, que por tener puntos de vista diferentes, resultan enriquecedoras para la ingeniería, constituyéndose lo que hoy llamamos ingeniería de los sistemas cognitivos.<br/>Esta tesis ha pretendido ofrecer un nuevo enfoque, que establezca un vínculo de unión entre las Ciencias y Tecnologías de la Cognición y la ingeniería, con la finalidad de mejorar la comprensión e interpretación de la fiabilidad y el error humano, así como también mejorar la gestión organizacional, a fin de disminuir los errores y accidentes, aumentar el bienestar y la calidad y comprender que, a través de los actos lingüísticos, se generan compromisos que construyen las acciones y el conocimiento mismo, acerca de la realidad de la que se está hablando o viviendo, pero no del pasado que ya no admite cambios y sólo existe en los recuerdos, ni del futuro que aún está en planes. Las transformaciones se dan en el presente que se 'trae a la mano' (a la vista).<br/>Este es un tema novedoso, sobre todo en las áreas técnicas que han estado marcadas y dominadas por un espacio simbólico, que representan algo que adquiere realidad física con la forma de un código o a través de una serie de algoritmos y un listado de órdenes en el cerebro o simplemente reunidas en la CPU de una máquina, como el ordenador.<br/>En la ingeniería de diseño es necesario codificar intenciones, deseos, sentimientos o creencias, con las transformaciones físicas que el actor siente o adquiere mientras actúa; esto escapa del alcance de los manuales de uso o procedimientos; sin embargo, las CTC, por medio de la corporización de los mecanismos cognitivos y la historia vivencial, puede presentar una alternativa ante la insatisfacción por la ausencia de sentido común.<br/>La elaboración de la propuesta se ha basado en el estudio fenomenológico del objeto (error humano-fiabilidad humana) y se ha desarrollado mediante un proyecto de interpretación de experiencias,casos, trabajos de campo y la interpretación y comprensión de la teoría de las ciencias cognitivas. Se establecieron cuatro puntos de la investigación fenomenológica: primero, se planteó la interpretación de las Ciencias y Tecnologías de la Cognición, en específico el paradigma enactivo como alternativa del representacionismo en el cual está sumergida la ingeniería; segundo, la evaluación de su adecuación al problema en cuestión: la fiabilidad y el error humano; tercero, se estableció la posibilidad de su aplicación, en función al estudio y análisis de algunos modelos y metodologías de evaluación de riesgos seleccionadas según la aplicabilidad y uso común por las industrias; finalmente, como cuarto punto se propone una 'formula' de aplicación, a través de cuatro fases que permiten evocar los estados de acción creativos que provocan la enacción. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights | ADVERTIMENT. L'accés als continguts d'aquesta tesi doctoral i la seva utilització ha de respectar els drets de la persona autora. Pot ser utilitzada per a consulta o estudi personal, així com en activitats o materials d'investigació i docència en els termes establerts a l'art. 32 del Text Refós de la Llei de Propietat Intel·lectual (RDL 1/1996). Per altres utilitzacions es requereix l'autorització prèvia i expressa de la persona autora. En qualsevol cas, en la utilització dels seus continguts caldrà indicar de forma clara el nom i cognoms de la persona autora i el títol de la tesi doctoral. No s'autoritza la seva reproducció o altres formes d'explotació efectuades amb finalitats de lucre ni la seva comunicació pública des d'un lloc aliè al servei TDX. Tampoc s'autoritza la presentació del seu contingut en una finestra o marc aliè a TDX (framing). Aquesta reserva de drets afecta tant als continguts de la tesi com als seus resums i índexs. |
dc.source | TDX (Tesis Doctorals en Xarxa) |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::So, imatge i multimèdia |
dc.subject.other | analisis de la fiabilidad humana |
dc.subject.other | ciencias cognitivas |
dc.subject.other | fiabilidad humana |
dc.subject.other | error humano |
dc.subject.other | competencias |
dc.title | Error humano: Entre la ingeniería y las ciencias cognitivas. (Conocer es construir y construir genera acción) |
dc.type | Doctoral thesis |
dc.subject.lemac | Ciència cognitiva |
dc.subject.lemac | Representació de coneixements |
dc.subject.lemac | Cognició |
dc.subject.lemac | Intel·ligència artificial |
dc.subject.lemac | Psicologia de la cognició |
dc.identifier.doi | 10.5821/dissertation-2117-94160 |
dc.identifier.dl | B.42356-2008 |
dc.rights.access | Open Access |
dc.description.version | Postprint (published version) |
dc.identifier.tdx | http://hdl.handle.net/10803/6849 |
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