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Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://hdl.handle.net/2099.1/11105

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Títol: Interacción entre sistema urbano y sistema natural: la accesibilidad como elemento estructurante del nuevo Parc dels Tres Turons
Autor: Olavarrieta Cabezas, Juan Pablo
Tutor/director/avaluador: Magrinyà Torner, Francesc Veure Producció científica UPC
Universitat: Universitat Politècnica de Catalunya
Càtedra /Departament: Institut de Sostenibilitat de la UPC
Matèries: Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà
Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Impacte ambiental
Parks
Parcs urbans
Parc dels Tres Turons (Barcelona, Catalunya)
Parcs urbans -- Disseny
Data: des-2010
Tipus de document: Master thesis
Resum: El tema central del presente trabajo es el funcionamiento del parque urbano como consecuencia de las relaciones que establece con su contexto próximo y el resto de la ciudad. La motivación principal tiene que ver con el interés de dar un carácter más objetivo al proceso de diseño o evaluación de un espacio verde, mediante la exploración de métodos que faciliten la comprobación de su calidad, al menos en su dimensión funcional más básica. Para ello se escoge un elemento como hilo conductor, la circulación peatonal, basándonos en la premisa de que ésta constituye uno de los principales dinamizadores del espacio público y de la actividad urbana en general. De esta manera, postulamos que tanto la relación que se construye entre medio urbano y espacio verde, como el uso adecuado del último, vendrán determinados por la continuidad de las circulaciones peatonales. Y éstas a su vez, al igual que las demás de redes de movilidad, estarán definidas por las infraestructuras que les dan soporte. El caso de estudio corresponde al futuro Parc del Tres Turons en Barcelona, para cuyo ámbito existe actualmente una Modificiación al Plan General Metropolitano (MPGM). Dicha actuación pretende convertir este conjunto de tres cerros en un parque de escala metropolitana, constituyendo uno de los proyectos más emblemáticos del último tiempo en materia de espacios verdes urbanos. La problemática que justifica su análisis es que por un lado el parque debe estar al sevicio de la ciudad y constituir un punto de encuentro, sin embargo acoge usos limitados y es percibido como una barrera entre los barrios circundantes, además de carecer de una imagen unitaria. Desde nuestra perspectiva, el origen de estas deficiencias está en la ausencia de un planteamiento de relación entre parque y ciudad, y al interior del propio parque, desde el movimiento peatonal y la accesibilidad. En efecto, una de las características principales del ámbito es su accidentada topografía; será este aspecto, reflejado en un análisis de pendientes y barreras a la movilidad, el tema clave que guiará la propuesta con que esta tesina intentará dar respuesta a los requerimientos insatisfechos detectados en la MPGM.
Descripció: El objetivo general del trabajo es la definición de herramientas que permitan someter el parque a un análisis instrumental de su relación con el medio urbano y de su rol como parte de una red o sistema de redes. Se propone una metodología de análisis basada en la recolección y comparación de datos referentes a factores que definen, limitan o influencian la actividad peatonal, tanto de tipo morfológico o físico, como sociológicos o de percepción. El objetivo específico es el análisis de un caso real a la luz de la metodología presentada y el posterior desarrollo de una propuesta para el mismo ejemplo. La importancia de aplicar el análisis a un caso existente tiene que ver con tener una visión de la importancia asignada a la movilidad y accessibilidad en el diseño de un espacio verde en la actualidad, detectando posibles problemas y ofreciendo soluciones a dichas falencias.
URI: http://hdl.handle.net/2099.1/11105
Condicions d'accés: Open Access
Apareix a les col·leccions:Màster en Sostenibilitat
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