Herramienta de cálculo de rutas óptimas según parámetros de accesibilidad física en itinerarios urbanos
Visualitza/Obre
Cita com:
hdl:2099/9204
Tipus de documentArticle
Data publicació2010-06-25
EditorCentre de Política del Sòl i Valoracions - Universitat Politècnica de Catalunya
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
El presente artículo es la síntesis del trabajo realizado en el contexto del Proyecto PATRAC,
“Patrimonio Accesible: I+D+i para una cultura sin barreras”, para desarrollar una herramienta
informática capaz de realizar rutas óptimas en ámbitos urbanos teniendo en cuenta ciertos
parámetros de accesibilidad física, como son la pendiente, la anchura y la altura mínimas o la
iluminación.
El desarrollo de la herramienta supone una novedad metodológica en lo que a la creación y
rectificación de la información de partida se refiere, ya que se genera información a partir de
una nube de puntos proveniente de una Láser Escáner Terrestre y se rectifica utilizando
técnicas avanzadas existentes en los Sistemas de Información Geográfica.
El resultado permite a un usuario realizar una consulta de ruta óptima entre dos puntos de
interés existentes en el casco antiguo del municipio de Tossa de Mar, y obtener un resultado en
forma de itinerario que permita tener en cuenta los parámetros de accesibilidad física que el
propio usuario ha introducido en el momento de realizar dicha consulta. This paper is the result of the work developed under the PATRAC Project (Accessible Heritage:
R&D+innovation for a culture without obstacles) for the development a software tool capable of
solving optimal routes in urban areas, considering parameters for the evaluation of its physical
accessibility like slope, narrow passages, low height clearance and insufficient lighting.
The development of this tool is a methodological innovation on the creation and rectification of
data sources since it generates information from a Laser Terrestrial Scanner (LTS) point cloud
output and corrects it using advanced Geographical Information Systems technologies.
The end result allows the user to perform an optimal route query between any two points of
interest in the old quarter of the town of Tossa de Mar and get an itinerary that considers its
physical accessibility parameters as a result, using the parameters input by the user himself or
herself. El present article és la síntesi del treball realitzat en el context del Projecte PATRAC, “Patrimonio Accesible: I+D+i para una cultura sin barreras”, per desenvolupar una eina informàtica capaç de realitzar rutes òptimes en àmbits urbans tenint en compte certs paràmetres d'accessibilitat física, com són la pendent, l'amplada i l'alçada mínimes o la il·luminació.
El desenvolupament de l'eina suposa una novetat metodològica en el que a la creació i rectificació de la informació de partida es refereix, ja que es genera informació a partir d'un núvol de punts provinent d'un Làser Escàner Terrestre i es rectifica utilitzant tècniques avançades existents en els Sistemes d'Informació Geogràfica.
El resultat permet a un usuari realitzar una consulta de ruta òptima entre dos punts d'interès existents en el casc antic del municipi de Tossa de Mar, i obtenir un resultat en forma d'itinerari que permeti tindre en compte els paràmetres d'accessibilitat física que el propi usuari ha introduït en el moment de realitzar la citada consulta.
CitacióQueraltó Ros, Pau; Valls Dalmau, Francesc. Herramienta de cálculo de rutas óptimas según parámetros de accesibilidad física en itinerarios urbanos. "ACE: Architecture, City and Environment", 25 Juny 2010, vol. 5, núm. 13, p. 161-184.
ISSN1886-4805
Col·leccions
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
ACE_13_SE_17.pdf | 2,628Mb | Visualitza/Obre |