Estimació de la propagació de les demores dels vehicles en una línia de Transport Públic Col·lectiu
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2099.1/23431
Tipus de documentTesina
Data2013-05-13
Condicions d'accésAccés obert
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
El present estudi avalua tres models de control de flota en línies d'autobusos amb alta demanda i freqüència de pas explotades per interval; model de control de punts fixes, model de control de la velocitat i model de control semafòric. Amb aquestes tres estratègies de control es pretén evitar la tendència natural de la flota al fenomen de l'emparellat de vehicles per donar major regularitat de pas amb baixos costos per als usuaris i costos operacionals moderats.
TitulacióENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
722-TES-CA-5632_Memoria.pdf | 2,115Mb | Visualitza/Obre | ||
722-TES-CA-5632_Annexes.pdf | 6,140Mb | Visualitza/Obre |