Electrical resonance instability study in traction systems
Visualitza/Obre
Electrical.pdf (360,7Kb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Cita com:
hdl:2117/99449
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2016
EditorInstitute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)
Condicions d'accésAccés restringit per política de l'editorial
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
Traction system stability can be affected by the interaction between the traction load and resonances in
the railway traction grid. This paper presents an electrical resonance instability study applied to traction systems. The
influence of traction section length and converter time delay on traction system stability is analyzed with examples.
An impedance-based representation of the traction system is used to identify the resonances and analyze stability
problems. PSCAD/EMTDC time-domain simulations are also shown to validate the stability study.
CitacióSainz, L., Monjo, L., Mesas, J. J., Pedra, J., Cheah-Mane, M. Electrical resonance instability study in traction systems. A: International Conference Electric Power Quality and Supply Reliability. "2016 10th International Conference. Electric Power Quality and Supply Reliability (PQ). Proceedings". Tallinn: Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), 2016, p. 133-138.
ISBN978-1-5090-1564-1
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Electrical.pdf | 360,7Kb | Accés restringit |