Ir al contenido (pulsa Retorno)

Universitat Politècnica de Catalunya

    • Català
    • Castellano
    • English
    • LoginRegisterLog in (no UPC users)
  • mailContact Us
  • world English 
    • Català
    • Castellano
    • English
  • userLogin   
      LoginRegisterLog in (no UPC users)

UPCommons. Global access to UPC knowledge

Banner header
69.059 UPC E-Prints
You are here:
View Item 
  •   DSpace Home
  • E-prints
  • Grups de recerca
  • GRHACCI - Història de l'Arquitectura a Catalunya i el Context Internacional
  • Articles de revista
  • View Item
  •   DSpace Home
  • E-prints
  • Grups de recerca
  • GRHACCI - Història de l'Arquitectura a Catalunya i el Context Internacional
  • Articles de revista
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Arquitectures noucentistes a les estacions del Tren de Sarrià (1912-1931)

Thumbnail
View/Open
2016 Estacions Tren de Sarria_RGraus_Locus Amoenus.pdf (521,0Kb)
  View UPCommons Usage Statistics
  LA Referencia / Recolecta stats
Includes usage data since 2022
Cita com:
hdl:2117/99431

Show full item record
Graus, RamonMés informacióMés informacióMés informació
Document typeArticle
Defense date2016
PublisherUniversitat Autònoma de Barcelona (UAB)
Rights accessOpen Access
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Except where otherwise noted, its contents are licensed under a Creative Commons license : Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Abstract
A Barcelona, dos projectes per al Tren de Sarrià s’entrecreuen en el període que va de l’any 1912 a l’any 1931. Són projectes d’esperit molt diferent, però, arquitectònicament, tots dos són amarats de voluntat de modernització noucentista. A l’arribada de Pearson, una empresa renovellada iniciarà un projecte de conquesta del Vallès, mentre que, a l’arribada de la dictadura de Primo de Rivera, serà l’Ajuntament de Barcelona qui emprendrà les obres de soterrament de la línia a l’Eixample, amb la voluntat de convertir-la en un metropolità. Com es veurà, l’arquitectura de les seves estacions o, si es vol ser més precís, l’arquitectura dels edificis de viatgers de cada estació, serà del tot compromesa amb els objectius ideològics de tots dos projectes.
CitationGraus, R. Arquitectures noucentistes a les estacions del Tren de Sarrià (1912-1931). "Locvs Amœnvs", 2016, vol. 14, p. 187-197. 
URIhttp://hdl.handle.net/2117/99431
ISSN2014-8798
Collections
  • GRHACCI - Història de l'Arquitectura a Catalunya i el Context Internacional - Articles de revista [10]
  • Departament de Teoria i Història de l'Arquitectura i Tècniques de Comunicació - Articles de revista [222]
  View UPCommons Usage Statistics

Show full item record

FilesDescriptionSizeFormatView
2016 Estacions ... a_RGraus_Locus Amoenus.pdf521,0KbPDFView/Open

Browse

This CollectionBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjectsThis repositoryCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjects

© UPC Obrir en finestra nova . Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius

info.biblioteques@upc.edu

  • About This Repository
  • Metadata under:Metadata under CC0
  • Contact Us
  • Send Feedback
  • Privacy Settings
  • Inici de la pàgina