Disseny d'un ''battery pack'' per una motocicleta de competició

Abstract

TFG titulat Disseny d’un battery pack per una motocicleta de competició forma part d’un projecte realitzat conjuntament amb l’equip EUETIB ePowered Racing. Aquest grup de treball té com objectiu presentar una motocicleta elèctrica a la quarta edició de la competició MotoStudent. El present projecte consisteix en dissenyar la bateria més adient per a la motocicleta per a una següent construcció i integració amb els altres components de la motocicleta. La metodologia emprada per a aconseguir‐ho ha consistit en disposar d’un model en tres dimensions del xassís el qual es pogués analitzar amb el programa SolidWorks. A partir d’aquest model s’han anat estudiant diferents dissenys de bateries els quals anaven modificant‐se segons variava el material disponible per a confeccionar‐lo. El primer disseny estava constituït de 624 cel∙les cilíndriques de format 18650 i ha evolucionat fins a utilitzar 154 cel∙les pouch. Per a poder subministrar prou potència i durant el temps suficient, la bateria havia de proporcionar 96V de tensió nominal i tenir una capacitat de 60Ah per a poder finalitzar la prova més llarga de la competició, una cursa. Per a poder mantenir les cel∙les fixes s’han dissenyat uns holders especials per a subjectar‐les. Aquests holders s’han dissenyat de manera que faciliten la ventilació dins l’acumulador i així evitar possibles problemes de sobreescalfaments. Les conclusions principals del projecte han estat que el disseny d’un battery pack per una motocicleta per la competició MotoStudent és més complicat del que aparentment pot semblar degut a l’exigent normativa de fabricació imposada. Tenir pocs recursos financers implica molta feina per part dels integrants de l’equip per a trobar solucions òptimes. De tota manera, al tractar‐se d’un projecte real ha permès seguir totes les fases de qualsevol projecte d’enginyeria industrial. El TFG ha assolit l’objectiu de dissenyar la bateria, tot i que seguirà amb el procés de fabricació i instal∙lació a la motocicleta fins a l’octubre 2016, data en què té lloc la competició.