Show simple item record

dc.contributorTrillas i Gay, Enric
dc.contributor.authorGómez Rovira, Marc
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Mecànica de Fluids
dc.date.accessioned2016-11-29T15:37:51Z
dc.date.available2016-11-29T15:37:51Z
dc.date.issued2016-10-05
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/97449
dc.description.abstractAquest treball constarà d'una part teòrica introductòria i de l'estudi 3D d'ambdues configuracions mitjançant un codi CFD. Amb posterioritat es treuran les conclusions d'aquesta comparativa i és realitzarà l'estudi dels costos i del possible impacte mediambiental.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Mecànica de fluids
dc.subject.lcshAutomobiles -- Aerodynamics
dc.subject.lcshComputational fluid dynamics
dc.titleEstudi aerodinàmic d'un vehicle de sèrie, amb diferents configuracions (descapotable o no)
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacAutomòbils -- Aerodinàmica
dc.subject.lemacDinàmica de fluids -- Simulació per ordinador
dc.identifier.slugETSEIB-240.119184
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2016-11-11T12:50:10Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license : Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain