Study on k-shortest paths with behavioral impedance domain from the intermodal public transportation system perspective
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/97315
Tipus de documentReport de recerca
Data publicació2003-07
Condicions d'accésAccés obert
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Behavioral impedance domain consists of a theory on route planning for pedestrians, within which constraint management is considered. The goal of this paper is to present the k-shortest path model using the behavioral impedance approach. After the mathematical model building, optimization problem and resolution problem by a behavioral impedance algorithm, it is discussed how behavioral impedance cost function is embedded in the k-shortest path model. From the pedestrian's route planning perspective, the behavioral impedance cost function could be used to calculate best subjective paths in the objective way.
CitacióPereira, H., Perez, L., Lozada, E. "Study on k-shortest paths with behavioral impedance domain from the intermodal public transportation system perspective". 2003.
Forma partLSI-03-32-R
Col·leccions
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
R03-32.pdf | 302,2Kb | Visualitza/Obre |