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Car Sequencing Problem con flotas de vehículos especiales. Presentación
dc.contributor.author | Bautista Valhondo, Joaquín |
dc.contributor.author | Chica Serrano, Manuel |
dc.contributor.author | Moya Señas, Ignacio |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Organització d'Empreses |
dc.date.accessioned | 2016-11-23T11:37:21Z |
dc.date.available | 2016-11-23T11:37:21Z |
dc.date.issued | 2016-10-10 |
dc.identifier.citation | Bautista, J., Chica, M., Moya, I. "Car Sequencing Problem con flotas de vehículos especiales. Presentación". 2016. |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/97102 |
dc.description | Car Sequencing Problem con demanda parcial incierta. Robustez en una multi-secuencia de vehículos mixtos. |
dc.description.abstract | Partiendo del Car Sequencing Problem (CSP), introducimos el concepto demanda parcial incierta a través de la incorporación de Flotas de vehículos especiales en un plan de demanda. Tras resaltar las peculiaridades de una Flota y establecer las hipótesis de trabajo, proponemos un modelo de programación lineal entera mixta orientado a satisfacer el máximo número de restricciones CSP. Posteriormente, introducimos el concepto multi-secuencia de producción y proponemos funciones para medir su robustez. La versión robusta del CSP considera un conjunto de escenarios de la demanda para las Flotas y presenta funciones que miden el exceso sobre el requerimiento estándar de las opciones del CSP en planes de demanda, opciones concretas y ciclos de fabricación. Dichas funciones pueden emplearse como función objetivo en problemas de optimización y como métricas ante una muli-secuencia de producción concreta. |
dc.format.extent | 12 p. |
dc.language.iso | eng |
dc.relation.ispartofseries | OPE-PROTHIUS · OPE-WP.2016/03 (20161010) |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses |
dc.subject.lcsh | Assembly-line methods |
dc.subject.lcsh | Production control |
dc.subject.lcsh | Linear programming |
dc.subject.other | Líneas de montaje |
dc.subject.other | Secuenciación |
dc.subject.other | Car Sequencing Problem |
dc.subject.other | Flotas de vehículos |
dc.subject.other | Optimización Robusta |
dc.subject.other | Mix de Producción |
dc.subject.other | Demanda incierta |
dc.title | Car Sequencing Problem con flotas de vehículos especiales. Presentación |
dc.type | External research report |
dc.subject.lemac | Treball en cadena |
dc.subject.lemac | Programació lineal |
dc.subject.lemac | Control de processos |
dc.contributor.group | Universitat Politècnica de Catalunya. OPE - Organització de la Producció i d'Empresa (aspectes tècnics, jurídics i econòmics en Producció) |
dc.identifier.doi | 10.13140/RG.2.2.13847.37283 |
dc.relation.publisherversion | https://www.researchgate.net/publication/309727723 |
dc.rights.access | Open Access |
local.identifier.drac | 19255956 |
dc.description.version | Preprint |
dc.relation.projectid | info:eu-repo/grantAgreement/MINECO//TIN2014-57497-P/ES/FACTOR HUMANO E INCERTIDUMBRE SOBRE LA SECUENCIACION Y EL EQUILIBRADO EN LINEAS DE MODELOS MIXTOS/ |
local.citation.author | Bautista, J.; Chica, M.; Moya, I. |
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