Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorMedina Iglesias, Vicente César de
dc.contributor.authorCusine Sierra, Ian
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Màquines i Motors Tèrmics
dc.date.accessioned2016-11-22T07:49:40Z
dc.date.available2016-11-22T07:49:40Z
dc.date.issued2016-01-12
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/96956
dc.description.abstractDavant la inevitable existència de potència dissipada en forma de calor dintre la bateria, sorgeix la necessitat de dissenyar un sistema per a reduir-ne la seva temperatura interna atès que aquesta no pot sobrepassar els 60ºC per normativa.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica
dc.subject.lcshAutomobiles, Racing -- Batteries
dc.titleDisseny i millora del sistema d’evacuació de calor de la bateria d’un cotxe de Formula Student
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacAutomòbils de competició -- Bateries
dc.identifier.slugETSEIB-240.117251
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2016-11-21T13:46:18Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS (Pla 2010)


Fitxers d'aquest items

Thumbnail
Thumbnail

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple