dc.contributor | Angulo Navarro, Emilio |
dc.contributor.author | Arasa Aguirre, Miquel |
dc.contributor.author | Espuny Caballé, David |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Resistència de Materials i Estructures a l'Enginyeria |
dc.date.accessioned | 2016-11-21T15:44:07Z |
dc.date.available | 2016-11-21T15:44:07Z |
dc.date.issued | 2016-01 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/96933 |
dc.description.abstract | El present document és la memòria del treball de final de grau amb títol Disseny d’una bicicleta elèctrica de cicloturisme. Part mecànica. Tal i com indica el seu nom, el principal objectiu a assolir és el de fer el disseny mecànic d’una bicicleta amb un ús orientat al turisme de bicicleta, que es complementa amb l’altre treball que s’ha encarregat del disseny de la part elèctrica de la bicicleta.
Aquest disseny consta de diverses parts que s’han anat encadenant: primerament es defineixen les característiques geomètriques a partir de les característiques físiques de l’autor, de la posició correcta recomanada durant la conducció i d’algunes característiques estàndards de la bicicleta.
Es fa un estudi dels diferents materials que poden servir per a la fabricació del quadre i, una vegada se’n selecciona un mitjançant una anàlisi comparativa ponderada se’n defineixen els mètodes de fabricació. Aquest disseny va seguit per una anàlisi estructural mitjançant el mètode dels element finits que permet justificar numèricament el bon comportament mecànic del quadre dissenyat una vegada se li apliquen esforços que podria rebre durant el seu ús.
I per últim, la selecció de la resta de components que formen part de la bicicleta, sense entrar en el disseny d’aquests de forma individual sinó que s’aprofiten les existències del mercat.
Com a resultat dels plantejament esmentats s’ha aconseguit fer un disseny complet, justificat i avaluat de totes les parts que formen part de la màquina en qüestió. A més, es complementa amb un estudi econòmic que avalua els costos del primer prototip i un estudi d’impacte ambiental que permet identificar i corregir els efectes negatius i potenciar els positius que té el disseny del prototip i el desenvolupament de l’activitat en el seu entorn tant biològic, físic i socioeconòmic.
Per últim, remarcar que es valora positivament l’assoliment dels objectius plantejats inicialment, el compliment de les especificacions i el resultat del treball. |
dc.language.iso | cat |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Mecànica |
dc.subject.lcsh | Electric bicycles -- Design and construction |
dc.title | Disseny d’una bicicleta elèctrica de cicloturisme. Part mecànica. |
dc.type | Bachelor thesis |
dc.subject.lemac | Bicicletes elèctriques -- Disseny |
dc.rights.access | Open Access |
dc.audience.educationlevel | Grau |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona |
dc.provenance | Aquest document conté originàriament altre material i/o programari no inclòs en aquest lloc web |
dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS (Pla 2010) |