Show simple item record

dc.contributorAguado de Cea, Antonio
dc.contributorFuente Antequera, Albert de la
dc.contributor.authorCañas Gallart, Jordi
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental
dc.date.accessioned2016-11-09T14:30:41Z
dc.date.available2016-11-10T01:30:39Z
dc.date.issued2016-04-19
dc.identifier.citationCañas Gallart, J. "Diseño de una nueva barrera continua de hormigón "in situ"". Tesi doctoral, UPC, Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental, 2016.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/96327
dc.description.abstractPervious concrete is a special material with high permeability usually obtained by reducing the amount of fine aggregates in the composition of concrete. The properties of pervious concrete not only depend on its composition but also on the construction methods. The compaction process has a direct influence on the values of permeability and mechanical properties achieved. In fact, depending on the level of compaction applied, the same composition might give a highly pervious or even an almost impervious concrete. The interest of the scientific and technical community about pervious concrete has increased significantly since the 90's. Despite the technological advances on this field, the definition of the most adequate composition and compaction process to comply with the requirements of each application is normally based on trial and error or previous experiences. The lack of composition design methods in the literature may be attributed to the high complexity of the factors that intervene in the final performance of pervious concrete, which may hardly be generalized for all practical situations. In this context, the objective of this PhD thesis is to achieve a deeper understanding about pervious concrete and promote a new composition design philosophy based on advanced numerical simulations to minimize the need of experimental tests. This work covers the main aspects of production and performance of pervious concrete, from the fresh to the hardened state. The first subject refers to the compaction process in the fresh state. An Evolutionary Lattice Model is developed for simplified 2D simulations. As a more realistic alternative, new constitutive laws are developed and implemented in Discrete Element Models for 3D simulations. To validate these models, experimental programs that emulate a controlled compaction were performed. The results confirm the representativeness of the models developed. The second subject focuses on the permeability of concrete in the hardened state. The meso-structure derived from 3D simulations of the compaction process in the previous subject are evaluated in terms of their permeability. Computational Fluid Dynamics models are used to simulate the water flow through the material. An experimental program is conducted with a constant head permeameter and different types of pervious concrete. The results obtained are used to validate the numerical models, confirming that it is possible to reproduce the real permeability results based on combined numerical simulations of the compaction process and of the water flow within the material. The third subject is centred on the mechanical properties of pervious concrete in the hardened state. A new constitutive law is developed and implemented in DEM to simulate the interaction between the connected particles that form the material. The meso-structure obtained as a result of the compaction simulations are used to assess numerically the expected mechanical properties of the pervious concrete. An experimental program is conducted to evaluate the compressive and indirect tensile strength of pervious concrete with different compositions and subjected to several degrees of compaction. The numerical results estimated with this constitutive law together with the meso-structure show good agreement with the experimental results. The studies conducted in this work confirm that it is also possible to predict the performance expected in reality. Consequently, the numerical tools might be used to accelerate the process of defining the concrete composition and the production process for each application.
dc.description.abstractEl hormigón poroso es un material especial de alta permeabilidad que se obtiene generalmente mediante la reducción de la cantidad de áridos finos en la composición del hormigón. Las propiedades del hormigón poroso no sólo dependen de su composición, sino también de los métodos de construcción. El proceso de compactación tiene una influencia directa en los valores de la permeabilidad y propiedades mecánicas. De hecho, dependiendo del nivel de compactación aplicada, la misma composición podría resultar en un hormigón altamente permeable o incluso casi impermeable. El interés de la comunidad científica y técnica sobre el hormigón poroso ha aumentado significativamente desde la década de los 90. A pesar de los avances tecnológicos en esta temática, la definición de la composición y del proceso constructivo y de compactación más adecuados para cumplir con los requerimientos de cada aplicación se basa normalmente en prueba y error o experiencias previas. La falta de métodos de diseño en la literatura se puede atribuir a la alta complejidad de los factores que intervienen en el comportamiento final del hormigón poroso, que difícilmente pueden generalizarse para todas las situaciones prácticas. En tal contexto, el objetivo de esta tesis doctoral es lograr una comprensión más clara sobre el hormigón poroso y promover una nueva filosofía de dosificación basada en simulaciones numéricas para reducir la necesidad de pruebas experimentales. Este trabajo abarca los principales aspectos de la producción y del comportamiento del hormigón poroso, desde el estado fresco hasta el estado endurecido. El primer tema se refiere al proceso de compactación en el estado fresco. El Evolutionary Lattice Model ha sido desarrollado para simulaciones 2D simplificadas. Como una alternativa más realista, leyes constitutivas han sido desarrollados e implementados en Discrete Element Method para las simulaciones 3D. Con el fin de validar estos modelos, se llevaron a cabo campañas experimentales que emulan una compactación controlada. Los resultados confirman la representatividad de los modelos desarrollados. El segundo tema se centra en la permeabilidad del hormigón en el estado endurecido. Las meso-estructuras derivadas de las simulaciones 3D del proceso de compactación en el tema anterior han sido utilizadas para evaluar numéricamente la permeabilidad. Modelos de Computational Fluid Dynamics han sido empleados para simular el flujo de agua a través del material. Asimismo se llevó a cabo una campaña experimental con un permeámetro de carga constante y diferentes tipos de hormigones porosos. Los resultados obtenidos en dicha campaña han servido para validar los modelos numéricos, confirmando que es factible reproducir los resultados reales de permeabilidad basado en simulaciones numéricas combinando el proceso de compactación y el flujo de agua dentro del material. El tercer tema se centra en las propiedades mecánicas del hormigón poroso en el estado endurecido. Una ley constitutiva ha sido desarrollada e implementada en DEM para simular la interacción entre las partículas que forman el material. Las meso-estructuras derivadas de las simulaciones 3D del proceso de compactación en el tema anterior han sido usadas para evaluar numéricamente las propiedades mecánicas esperadas del hormigón poroso. Además, se llevó a cabo una campaña experimental para evaluar la resistencia a compresión y a tracción indirecta de hormigones porosos con diferentes composiciones y sometido a varios grados de compactación. Los resultados numéricos estimados con esta ley constitutiva en la meso-estructura muestran una buena concordancia con los resultados experimentales. Los estudios realizados en este trabajo confirman que es posible predecir el desempeño esperado de los hormigones porosos. Consecuentemente, las herramientas numéricas pueden ser utilizadas para acelerar el proceso de definición de la composición del hormigón y el proceso de producción adecuado para cada aplicación
dc.format.extent543 p.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsADVERTIMENT. L'accés als continguts d'aquesta tesi doctoral i la seva utilització ha de respectar els drets de la persona autora. Pot ser utilitzada per a consulta o estudi personal, així com en activitats o materials d'investigació i docència en els termes establerts a l'art. 32 del Text Refós de la Llei de Propietat Intel·lectual (RDL 1/1996). Per altres utilitzacions es requereix l'autorització prèvia i expressa de la persona autora. En qualsevol cas, en la utilització dels seus continguts caldrà indicar de forma clara el nom i cognoms de la persona autora i el títol de la tesi doctoral. No s'autoritza la seva reproducció o altres formes d'explotació efectuades amb finalitats de lucre ni la seva comunicació pública des d'un lloc aliè al servei TDX. Tampoc s'autoritza la presentació del seu contingut en una finestra o marc aliè a TDX (framing). Aquesta reserva de drets afecta tant als continguts de la tesi com als seus resums i índexs.
dc.sourceTDX (Tesis Doctorals en Xarxa)
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.titleDiseño de una nueva barrera continua de hormigón "in situ"
dc.typeDoctoral thesis
dc.rights.accessOpen Access
dc.description.versionPostprint (published version)
dc.identifier.tdxhttp://hdl.handle.net/10803/393900


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder