Show simple item record

dc.contributorBosch Tous, Ricardo
dc.contributor.authorGallemí Rovira, Oriol
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Elèctrica
dc.date.accessioned2013-10-28T11:39:16Z
dc.date.available2013-10-28T11:39:16Z
dc.date.issued2012-09-29
dc.identifier.citationGallemí Rovira, O. Aportacions a la transferència de tecnologia energètica aeroespacial: cap al vehicle verd construïble a Catalunya. Tesi doctoral, UPC, Departament d'Enginyeria Elèctrica, 2012.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/94980
dc.description.abstractEl present treball, culmina un període de recerca que va començar amb l’observació i mesura dels rendiments dels primers vehicles elèctrics del mercat contemporani i de les tècniques d’optimització energètica aeroespacial. Aquesta tesi recull i recopila les conclusions de tesis i projectes de final de carrera dirigides pel Dr. Ricard Bosch, esdevenint un graó més de la cadena cap al vehicle elèctric que ell mateix persegueix des de fa 30 anys.. L’estudi se centra al territori català per limitacions de desplaçaments i de contactes industrials, analitzant les capacitats de formació, les tècniques, les industrials tot i que els mercats potencials són mundials. Durant l’estudi, els experiments realitzats sobre propulsions elèctriques s’han realitzat en plataformes privades pel que se’n manté la confidencialitat del producte final, no necessariament terrestre. Finalment es dibuixen les opcions que donarien continuïtat a la tesi i les oportunitats de negoci més factibles dins del territori català.
dc.description.abstractThis work culminates a period of research which began with the observation and performance measurement of the first modern electric vehicles together with the aerospace energy optimization techniques. The thesis collects and compiles the findings of theses and final projects directed by Dr. Ricard Bosch, becoming one more step in his evolution chain towards the electric vehicle. The study focuses on the Catalan territory, due to travelling expenses and industry contacts, analyzing its skills, training, techniques, industry and the potential global markets. During the study, experiments were performed on electric propulsion platforms for private companies so the confidentiality of the final product is kept, and are not necessarily ground vehicles. Finally, this document outline the options that would give continuity to the thesis and the most feasible business opportunities within the Catalan territory.
dc.format.extent204 p.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsL'accés als continguts d'aquesta tesi queda condicionat a l'acceptació de les condicions d'ús establertes per la següent llicència Creative Commons: http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/es/
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/es/
dc.sourceTDX (Tesis Doctorals en Xarxa)
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Energies
dc.titleAportacions a la transferència de tecnologia energètica aeroespacial: cap al vehicle verd construïble a Catalunya
dc.typeDoctoral thesis
dc.subject.lemacVehicles elèctrics -- Indústria i comerç
dc.identifier.dlB. 26263-2013
dc.rights.accessOpen Access
dc.description.versionPostprint (published version)
dc.identifier.tdxhttp://hdl.handle.net/10803/124706


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record