Impacto sobre los volúmenes de tráfico y el reparto modal de los servicios de alta velocidad derivado de una reducción del nivel actual de los cánones ferroviarios a los niveles deseables según la Directiva 2001/14/CE
Visualitza/Obre
2562974.pdf (322,0Kb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/9160
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2010
Condicions d'accésAccés restringit per política de l'editorial
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
CitacióSanchez, M.; Lopez, A. Impacto sobre los volúmenes de tráfico y el reparto modal de los servicios de alta velocidad derivado de una reducción del nivel actual de los cánones ferroviarios a los niveles deseables según la Directiva 2001/14/CE. A: Congreso Internacional de Tecnología Ferroviaria. "I Congreso Internacional de Tecnología Ferroviaria". Saragossa: 2010, p. 111-113.
Col·leccions
- Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori - Ponències/Comunicacions de congressos [123]
- Departament d'Infraestructura del Transport i el Territori (fins octubre 2015) - Ponències/Comunicacions de congressos [126]
- EXIT - Enginyeria de les Xarxes i les Infraestructures de Transport - Ponències/Comunicacions de congressos [53]
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
2562974.pdf | 322,0Kb | Accés restringit |