Estudi dels sistemes d'informació a l'usuari sobre la disponibilitat d'estacionament en calçada
View/Open
TFM_MariaRoman.pdf (6,572Mb) (Restricted access)
Annexes_MariaRoman.pdf (404,2Kb) (Restricted access)
Author's e-mailMARIA.ROHE
HOTMAIL.COM

Document typeMaster thesis
Date2016-06-20
Rights access60 months embargo
(embargoed until 2021-07-28T12:22:31Z)
Description
Un dels problemes més importants que tenen els conductors diàriament quan arriben
al seu destí consisteix en trobar aparcament. En moltes ciutats europees, aquesta
cerca suposa gairebé el 30% del tràfic i contribueix a l’augment de les emissions
contaminants envers el medi ambient. A més, aquest trànsit generat per la falta
d’efectivitat a l’hora d’estacionar el vehicle suposa considerables pèrdues de temps i
productivitat pels ciutadans. Així doncs, és clara la necessitat d’una intervenció en les
polítiques mobilitat amb l’objectiu de regular aquest fenomen creixent.
En aquest context, la disponibilitat, l’oferta i gestió dels aparcaments en calçada,
juguen un paper important en la decisió final de l’usuari envers el mode de transport
utilitzat. Per tant, sembla que una estratègia en la regulació en els aparcaments en
calçada pot influenciar de forma positiva una part de la mobilitat global de la ciutat.
En el present estudi, s’han analitzat les diferents solucions innovadores, envers les
noves tecnologies TIC, que s’estan implementant a les grans ciutats del món i que
donen resposta als impactes socials, econòmics i ambientals que deriven de l'ús del
transport privat.
Files | Description | Size | Format | View |
---|---|---|---|---|
TFM_MariaRoman.pdf![]() | 6,572Mb | Restricted access | ||
Annexes_MariaRoman.pdf![]() | 404,2Kb | Restricted access |
Except where otherwise noted, content on this work
is licensed under a Creative Commons license
:
Attribution 3.0 Spain