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dc.contributor.authorMontero Mercadé, Lídia
dc.contributor.authorCodina Sancho, Esteve
dc.contributor.authorBarceló Bugeda, Jaime
dc.contributor.authorBarceló, P
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Estadística i Investigació Operativa
dc.date.accessioned2016-07-07T17:35:00Z
dc.date.available2016-07-07T17:35:00Z
dc.date.issued1998
dc.identifier.citationLídia Montero, Codina, E., Barcelo, J., Barceló, P. Metodologia del estudio de alternativas en el delta del llobregat. A: Congreso de Ingeniería del Transporte. "El Transporte en el siglo XXI: actas del III Congreso de ingeniería del transporte 1998, Barcelona, Catalunya". Barcelona: LOPEZ PITA Y ROBUSTE ANTON EDITORES, 1998, p. 526-533.
dc.identifier.isbn84-89925-14-3
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/88611
dc.description.abstractEl Delta del Llobregat acoge en la actualidad la implantación de una nueva autovía y la remodelación de infraestructuras existentes determinada por la construcción de la denominada Pata Sur (acceso al Aeropuerto de Barcelona, el Nus del Llobregat y el Nus de Bellvitge). El estudio de planificación llevado a cabo combina las etapas de desarrollo clásicas, con la innovación metodológica derivada de las herramientas empleadas. La construcción semiautomática de modelos de grafos de transporte se ha realizado con el editor gráfico de redes GETRAM que permite a partir de una cartografía digitalizada la definición ágil de las características de las distintas secciones de la red modelizada en un ámbito de estudio (carriles, anchura, velocidad, longitud, capacidad). A partir del formato interno GETRAM se han podido generar: los modelos de grafos de la situación actual y de las alternativas de estudio en formato EMME/2, y los submodelos de puntos críticos a estudiar mediante la simulación microscópica con AIMSUN2. El modelo de planificación en EMME/2 ha permitido cuantificar la demanda actual, evaluar las alternativas propuestas y sus puntos críticos, así como facilitar las matrices de movilidad y proporciones de giro de los subámbitos a analizar mediante simulación microscópica.
dc.format.extent8 p.
dc.language.isospa
dc.publisherLOPEZ PITA Y ROBUSTE ANTON EDITORES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Matemàtiques i estadística::Investigació operativa
dc.titleMetodologia del estudio de alternativas en el delta del llobregat
dc.typeConference report
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. PROMALS - Grup de Recerca en Programació Matemática, Logística i Simulació
dc.description.peerreviewedPeer Reviewed
dc.subject.amsClassificació AMS::90 Operations research, mathematical programming
dc.rights.accessOpen Access
drac.iddocument2402643
dc.description.versionPostprint (published version)
upcommons.citation.authorMontero, Lídia; Codina, E.; Barcelo, J.; Barceló, P.
upcommons.citation.contributorCongreso de Ingeniería del Transporte
upcommons.citation.pubplaceBarcelona
upcommons.citation.publishedtrue
upcommons.citation.publicationNameEl Transporte en el siglo XXI: actas del III Congreso de ingeniería del transporte 1998, Barcelona, Catalunya
upcommons.citation.startingPage526
upcommons.citation.endingPage533


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