Ir al contenido (pulsa Retorno)

Universitat Politècnica de Catalunya

    • Català
    • Castellano
    • English
    • LoginRegisterLog in (no UPC users)
  • mailContact Us
  • world English 
    • Català
    • Castellano
    • English
  • userLogin   
      LoginRegisterLog in (no UPC users)

UPCommons. Global access to UPC knowledge

Banner header
75.869 UPC academic works
You are here:
View Item 
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Facultat de Nàutica de Barcelona
  • ACTUAL. Grau en Enginyeria en Sistemes i Tecnologia Naval (Pla 2010)
  • View Item
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Facultat de Nàutica de Barcelona
  • ACTUAL. Grau en Enginyeria en Sistemes i Tecnologia Naval (Pla 2010)
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Viabilitat de l’ús de motos d’aigua per l’extinció d’incendis en marines esportives

Thumbnail
View/Open
102901_Viabilidad del empleo de motos de agua para la extinción de incendios en marinas deportivas.pdf (2,984Mb)
  View UPCommons Usage Statistics
  LA Referencia / Recolecta stats
Includes usage data since 2022
Cita com:
hdl:2117/88330

Show full item record
Sitjes Carrió, Pere
Document typeBachelor thesis
Date2016-06
Rights accessOpen Access
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Except where otherwise noted, its contents are licensed under a Creative Commons license : Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Description
Els water jets i les motos d'aigua són maneres de denominar el mateix principi amb la diferencia, que el water jet com a tal, seria el sistema propulsiu i la moto d'aigua, el medi on s'instal·la. Doncs es pot entendre com un vaixell propulsat per un raig d'aigua expulsat de la part posterior de la nau utilitzant una turbina. A diferència d'un vaixell o llanxa que fa servir una hèlix. Actualment els waters són utilitzats de forma recreativa i en certes funcions d'emergència que, aplicant unes modificacions a la seva tovera podrien utilitzar-se per tasques contra incendis. Actualment la problemàtica és que, en incendis en marines esportives, els vaixells de uns deu metres no cremen sols. La composició dels materials altament inflamables i la proximitat entre els vaixells fa que en pocs minuts cremin els que es troben a sotavent. Així és com esdevé la necessitat d'actuar de forma afectiva i ràpida en cas de detectar-se un incendi i és la moto d'aigua, per la seva mobilitat, l'opció escollida.
SubjectsPorts -- Mesures de seguretat, Terminals marítimes -- Mesures de seguretat, Ports -- Incendis i prevenció d'incendis, Terminals marítimes -- Incendis i prevenció d'incendis, motos d'aigua
DegreeGRAU EN ENGINYERIA EN SISTEMES I TECNOLOGIA NAVAL (Pla 2010)
URIhttp://hdl.handle.net/2117/88330
Collections
  • Facultat de Nàutica de Barcelona - ACTUAL. Grau en Enginyeria en Sistemes i Tecnologia Naval (Pla 2010) [433]
  View UPCommons Usage Statistics

Show full item record

FilesDescriptionSizeFormatView
102901_Viabilid ... en marinas deportivas.pdf2,984MbPDFView/Open

Browse

This CollectionBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjectsThis repositoryCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjects

© UPC Obrir en finestra nova . Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius

info.biblioteques@upc.edu

  • About This Repository
  • Metadata under:Metadata under CC0
  • Contact Us
  • Send Feedback
  • Privacy Settings
  • Inici de la pàgina