Show simple item record

dc.contributorBastani, Saeed
dc.contributor.authorTomás Ozalla, Daniel
dc.date.accessioned2016-05-05T15:00:27Z
dc.date.available2016-05-05T15:00:27Z
dc.date.issued2016-04-15
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/86655
dc.descriptionThis project is part of a mobility program. The specific characteristics of the project will be defined in the host university.
dc.description.abstractIn this work we implement and study, through simulations, a state-of-the-art radio propagation model designed for vehicle-to-vehicle communications in Vehicular Ad Hoc Networks (VANET).
dc.description.abstractEn este trabajo implementamos y estudiamos, mediante simulaciones, un modelo de radiopropagación de vanguardia diseñado para comunicaciones “vehicle-to-vehicle” en Redes Vehiculares Ad Hoc (VANET).
dc.description.abstractEn aquest treball implementem i estudiem, mitjançant simulacions, un model de radiopropagació de vanguàrdia dissenyat per comunicacions “vehicle-to-vehicle” a Xarxes Vehiculars Ad Hoc (VANET).
dc.language.isoeng
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsS'autoritza la difusió de l'obra mitjançant la llicència Creative Commons o similar 'Reconeixement-NoComercial- SenseObraDerivada'
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria de la telecomunicació
dc.subject.lcshAd hoc networks (Computer networks)
dc.subject.otherVANET
dc.subject.otherpropagation
dc.subject.othermodel
dc.subject.otherreliability
dc.subject.otherchannel
dc.subject.otherimplementation
dc.subject.otherperformance
dc.subject.otherrealistic
dc.subject.othervehicular
dc.subject.othercommunications
dc.subject.otherintersection
dc.subject.othervehicle-to-vehicle
dc.subject.otherV2V
dc.subject.otherad hoc
dc.subject.othernetwork
dc.subject.othermeasurement-based
dc.subject.othersimulation
dc.subject.otherobstacle
dc.subject.otherurban
dc.subject.othertraffic
dc.subject.otherpropagación
dc.subject.othermodelo
dc.subject.otherfiabilidad
dc.subject.othercanal
dc.subject.otherimplementación
dc.subject.otherrendimiento
dc.subject.otherrealista
dc.subject.othervehicular
dc.subject.othercomunicaciones
dc.subject.otherintersección
dc.subject.othervehicle-to-vehicle
dc.subject.otherred
dc.subject.otherbase
dc.subject.othermedidas
dc.subject.othersimulación
dc.subject.otherobstáculo
dc.subject.otherurbano
dc.subject.othertráfico
dc.subject.otherAutomòbils -- PFC
dc.subject.otherComunicacions -- PFC
dc.subject.otherXarxes de comunicacions -- PFC
dc.subject.otherXarxes sense fils -- Aplicacions -- PFC
dc.titleA Simulation Study on the Performance of Vehicular Communications Using a Realistic Channel Model
dc.title.alternativeA Simulation Study on the Performance of Vehicular Communications Using a Realistic Channel Model
dc.title.alternativeUn estudio de simulación del rendimiento de redes vehiculares utilizando un modelo de canal realista
dc.title.alternativeUn Estudi de Simulació del Rendiment de Xarxes Vehiculars Utilitzant un Model de Canal Realista.
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacXarxes d'àrea local sense fils (Xarxes d'ordinadors)
dc.identifier.slugETSETB-230.109265
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2016-05-04T05:50:30Z
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA DE TELECOMUNICACIÓ (Pla 1992)


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record