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Gestión óptima de la energía en vehículos híbridos basados en pilas de combustible utilizando control predictivo económico
dc.contributor.author | Sampietro, Jose Luis |
dc.contributor.author | Costa Castelló, Ramon |
dc.contributor.author | Puig Cayuela, Vicenç |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de Sistemes, Automàtica i Informàtica Industrial |
dc.date.accessioned | 2016-04-11T08:02:19Z |
dc.date.issued | 2016 |
dc.identifier.citation | Sampietro, J.L., Costa-Castelló, R., Puig, V. Gestión óptima de la energía en vehículos híbridos basados en pilas de combustible utilizando control predictivo económico. A: Simposium CEA de Ingeniería de Control. "Proceedings del XIV Simposio CEA de Ingeniería de Control". Logroño: 2016, p. 32-39. |
dc.identifier.isbn | 978-84-608-6051-8 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/85454 |
dc.description.abstract | Las pilas de combustible que utilizan el hidrégeno como combustible están siendo consideradas, en estos últimos años, como una alternativa a los combustibles fósiles para su uso en automóviles. Dicha tecnología se puede utilizar en los vehículos eléctricos o de propulsión híbrida ya en uso. Este trabajo introduce el control predictivo económico (EMPC, siglas en inglés) como técnica de gestión óptima de la energía. Finalmente, se presentan simulaciones de varios escenarios, basados en un control EMPC, en donde se estudia el efecto del ajuste de los pesos del controlador de forma que se consiga la reducción del consumo de la pila de combustible mediante la ayuda de las baterías y supercondensadores. El artículo concluye con una discusión de los resultados y muestra trabajos futuros a realizar. |
dc.format.extent | 8 p. |
dc.language.iso | spa |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Informàtica::Automàtica i control |
dc.subject.lcsh | Hybrid electric vehicles |
dc.subject.lcsh | Automatic control |
dc.subject.other | Control Predictivo Económico |
dc.subject.other | Vehículos Híbridos |
dc.subject.other | Pilas de Combustible |
dc.subject.other | Baterías |
dc.subject.other | Supercondensadores. |
dc.title | Gestión óptima de la energía en vehículos híbridos basados en pilas de combustible utilizando control predictivo económico |
dc.type | Conference report |
dc.subject.lemac | Vehicles elèctrics híbrids |
dc.subject.lemac | Control, Teoria de |
dc.contributor.group | Universitat Politècnica de Catalunya. ACES - Control Avançat de Sistemes d'Energia |
dc.contributor.group | Universitat Politècnica de Catalunya. SAC - Sistemes Avançats de Control |
dc.rights.access | Restricted access - publisher's policy |
local.identifier.drac | 17672339 |
dc.description.version | Postprint (published version) |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
local.citation.author | Sampietro, J.L.; Costa-Castelló, R.; Puig, V. |
local.citation.contributor | Simposium CEA de Ingeniería de Control |
local.citation.pubplace | Logroño |
local.citation.publicationName | Proceedings del XIV Simposio CEA de Ingeniería de Control |
local.citation.startingPage | 32 |
local.citation.endingPage | 39 |