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dc.contributor.authorSampietro, Jose Luis
dc.contributor.authorCosta Castelló, Ramon
dc.contributor.authorPuig Cayuela, Vicenç
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de Sistemes, Automàtica i Informàtica Industrial
dc.date.accessioned2016-04-11T08:02:19Z
dc.date.issued2016
dc.identifier.citationSampietro, J.L., Costa-Castelló, R., Puig, V. Gestión óptima de la energía en vehículos híbridos basados en pilas de combustible utilizando control predictivo económico. A: Simposium CEA de Ingeniería de Control. "Proceedings del XIV Simposio CEA de Ingeniería de Control". Logroño: 2016, p. 32-39.
dc.identifier.isbn978-84-608-6051-8
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/85454
dc.description.abstractLas pilas de combustible que utilizan el hidrégeno como combustible están siendo consideradas, en estos últimos años, como una alternativa a los combustibles fósiles para su uso en automóviles. Dicha tecnología se puede utilizar en los vehículos eléctricos o de propulsión híbrida ya en uso. Este trabajo introduce el control predictivo económico (EMPC, siglas en inglés) como técnica de gestión óptima de la energía. Finalmente, se presentan simulaciones de varios escenarios, basados en un control EMPC, en donde se estudia el efecto del ajuste de los pesos del controlador de forma que se consiga la reducción del consumo de la pila de combustible mediante la ayuda de las baterías y supercondensadores. El artículo concluye con una discusión de los resultados y muestra trabajos futuros a realizar.
dc.format.extent8 p.
dc.language.isospa
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Informàtica::Automàtica i control
dc.subject.lcshHybrid electric vehicles
dc.subject.lcshAutomatic control
dc.subject.otherControl Predictivo Económico
dc.subject.otherVehículos Híbridos
dc.subject.otherPilas de Combustible
dc.subject.otherBaterías
dc.subject.otherSupercondensadores.
dc.titleGestión óptima de la energía en vehículos híbridos basados en pilas de combustible utilizando control predictivo económico
dc.typeConference report
dc.subject.lemacVehicles elèctrics híbrids
dc.subject.lemacControl, Teoria de
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. ACES - Control Avançat de Sistemes d'Energia
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. SAC - Sistemes Avançats de Control
dc.rights.accessRestricted access - publisher's policy
local.identifier.drac17672339
dc.description.versionPostprint (published version)
dc.date.lift10000-01-01
local.citation.authorSampietro, J.L.; Costa-Castelló, R.; Puig, V.
local.citation.contributorSimposium CEA de Ingeniería de Control
local.citation.pubplaceLogroño
local.citation.publicationNameProceedings del XIV Simposio CEA de Ingeniería de Control
local.citation.startingPage32
local.citation.endingPage39


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