Hacia barrios auto-contenibles en la Zona Metropolitana del Valle de México: marco metodológico para identificar características sociodemográficas y de estructura urbana con potencial para reducir la cantidad de viajes no laborales en automóvil
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Data publicació2013-10
EditorRIURB Editores
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Abstract
Se plantea la elaboración de un marco metodológico que permita la ulterior creación de políticas
públicas orientadas a la reducción de la generación de viajes no laborales en automóvil dentro de la
Zona Metropolitana del Valle de México. El análisis de resultados obtenidos a través de modelos de
regresiones lineales que definen el comportamiento del viaje en función de variables independientes
sociodemográficas y de estructura urbana, será la base de la que se desprendan dichas políticas. We propose the creation of a methodological framework that allows further development of public policies aimed to
reduce the generation of non-work trips by car within the Metropolitan Area of Mexico City. The analysis results
obtained through linear regression models that define the behavior of the trip in terms of socio-demographic variables
and independent urban structure will be the basis of such policies.
CitacióMontejano Escamilla, Jorge Alberto; López Ramírez, Pablo; Caudillo Cos, Camilo Alberto. Hacia barrios auto-contenibles en la Zona Metropolitana del Valle de México: marco metodológico para identificar características sociodemográficas y de estructura urbana con potencial para reducir la cantidad de viajes no laborales en automóvil. "Revista Iberoamericana de Urbanismo", Octubre 2013, núm. 10, p. 53-72.
ISSN2013-6242
Col·leccions
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