Nós de mobilidade na metrópole de São Paulo: uma visão de intervenção sistêmica a partir dos Planos Integrados de Transportes Urbanos de 2020 e 2025
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hdl:2117/85151
Tipus de documentArticle
Data publicació2013-10
EditorRIURB Editores
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Abstract
O artigo aborda a noção de intervenção urbana sistêmica na metrópole de São Paulo a partir da
ativação de forças locais e metropolitanas representadas pelos nós de mobilidade – áreas de
interseção das redes de infraestrutura de transporte público. O papel desempenhado pelas redes
tem se destacado em pesquisas recentes que apontam possibilidades de proposição e suscitam
debates fundamentais na metrópole de São Paulo, como a acessibilidade urbana, o padrão periférico
de crescimento e a precariedade na distribuição da infraestrutura no território. Para tanto,
identificamos questões nos Planos Integrados de Transportes Urbanos de 2020 e 2025, como as
alternativas de abrangência das redes de infraestrutura de alta capacidade, a noção de adensamento
seletivo e o tema da intermodalidade. Procuramos estabelecer vínculos entre esses temas visando
tensionar certas conclusões a partir de uma etapa propositiva: buscamos entender os nós de
mobilidade como âncoras de desenvolvimento urbano local e articuladores entre a expansão do
sistema de mobilidade estrutural e as áreas potenciais para indução de novas centralidades. This article will discuss the concept of systemic urban intervention in São Paulo metropolis from the activation of local
and metropolitan forces represented by the mobility nodes – the intersection areas of transportation networks. The role
of such infrastructures has been highlighted in recent researches that indicate some propositional possibilities,
addressing fundamental debates in the case of São Paulo, as the urban accessibility, the peripheral growth pattern and
the precarious distribution of the transportation infrastructure in the territory. Therefore, we identify some issues in the
Integrated Urban Transportation Plans for 2020 and 2025, such as the alternatives of the infrastructure placement,
the density improvement in specific areas and the intermodality, aiming to link them and tensing certain conclusions
from a propositional stage purposeful step. Thus we understand the mobility nodes as local urban development
anchors and as articulators between the expansion of the structural mobility system and the potential areas for
induction of new centralities.
CitacióRubio Longo, Marlon. Nós de mobilidade na metrópole de São Paulo: uma visão de intervenção sistêmica a partir dos Planos Integrados de Transportes Urbanos de 2020 e 2025. "Revista Iberoamericana de Urbanismo", Octubre 2013, p. 35-52.
ISSN2013-6242
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