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dc.contributorFerrer Martí, Laia
dc.contributorFernández Parent, Marta
dc.contributor.authorGarcía Moreno, Adrián
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica
dc.date.accessioned2016-04-01T17:56:01Z
dc.date.available2016-04-01T17:56:01Z
dc.date.issued2016-01
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/85092
dc.description.abstractEl presente proyecto es un estudio del flujo de piezas en una planta de producción de cajas de cambios mediante un modelo de simulación. Más concretamente, el proyecto se ha realizado en SEAT Componentes, que forma parte de SEAT S.A. y fabrica cajas de cambios para todo el consorcio Volkswagen. En los próximos meses está planificado un cambio del sistema de gestión logístico de la planta y se quiere mejorar el flujo de piezas para que garantice el cumplimiento del Programa de Montaje previsto para cada día. Este programa establece las cajas de cambios de cada tipo que se tienen que fabricar cada día según la previsión de ventas. Este proyecto tiene un doble propósito: por una parte, analizar si con el cambio previsto el sistema de transporte es capaz de alimentar a los hornos para cumplir con el Programa de Montaje, y por otra calcular secuencias de entrada de piezas a cada línea de horno que permitan cumplir con este programa. Además, la simulación debe servir como herramienta de trabajo diaria en SEAT Componentes, por lo que debe tener una interfaz sencilla que permita a cualquier usuario trabajar con ella. El modelo de simulación virtual creado en este proyecto simula la planta real desde la fabricación de las distintas piezas en blanco hasta su montaje final, respetando los tiempos y eficiencias reales de las distintas instalaciones, durante una semana de fabricación. Introduciendo el Programa de Montaje de dos semanas vista, el modelo calcula una secuencia de entrada de piezas en horno que se aproxime al máximo al cumplimiento del 100% de ese programa y permite analizar la saturación de las diferentes instalaciones para mejorar el flujo de piezas. El proyecto se corresponde con una petición conjunta de los departamentos de Planificación Logística e Ingeniería de Procesos de SEAT Componentes, y se ha realizado dentro del departamento de Fábrica Digital de SEAT. El software utilizado para realizar la simulación es Plant Simulation, de la familia Tecnomatix de SIEMENS, que es el software de simulación de que dispone el consorcio.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica
dc.subject.lcshAutomobiles -- Transmission devices
dc.subject.lcshAutomobiles -- Design and construction
dc.subject.lcshProduction management
dc.subject.lcshBusiness logistics -- Management
dc.titleAnálisis y optimización de una planta de producción de cajas de cambios
dc.typeMaster thesis
dc.subject.lemacAutomòbils -- Mecanismes de transmissió
dc.subject.lemacAutomòbils -- Projectes i construcció
dc.subject.lemacProducció -- Direcció i administració
dc.subject.lemacLogística (Indústria) -- Direcció i administració
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelMàster
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
dc.audience.degreeMÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA D'AUTOMOCIÓ (Pla 2012)


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