Anteproyecto de un aeropuerto en el Alt Penedès

Abstract

In this project, a new airport in the Alt Penedès region has been conceived, planned and designed. The differential element that distinguishes this airport from others lies in the idea itself that led to it: its goal, since all this study comes with the premise of developing an airport created for low cost airlines. We live in society that has lost the ability to distinguish between what is really necessary and what is not, so this idea will be key when it comes to planning the airport. The airport of Penedès stands as the ideal place to assimilate excess low cost traffic currently flies through Barcelona El Prat Airport, in the not so remote scenario in which these companies have saturated the airport, thus preventing its intended development as a hub. Once planned the mission of the airport, the project has covered areas from site analysis and region, forecasting and planning traffic until 2030, and finally the design itself. Within the design section, it has accommodated the outline of the airfield, ranging from runway to platform design; the terminal building, with its different levels and peculiarities; and airport access systems. To finish with the project, it has also been done a simplified economic approach to see roughly how large is the investment that would be needed to carry out the construction of the new airport.

En este proyecto se ha ideado, planeado y diseñado un nuevo aeropuerto en la comarca del Alt Penedès. El elemento clave diferencial que distingue a este aeropuerto del resto se halla en la propia idea que da lugar al mismo: el objetivo, pues este trabajo nace bajo la premisa de querer desarrollar un aeropuerto creado por y para las aerolíneas de bajo coste. Vivimos en una época en la que se ha perdiendo la capacidad de distinguir lo que es realmente necesario de lo superfluo y los lujos, por lo que esta idea será clave a la hora de planificar el aeropuerto. El aeropuerto del Penedès se postula como el candidato ideal para absorber el excedente de tráfico de bajo coste que llega actualmente a Barcelona a través del aeropuerto del Prat, en un escenario no tan lejano en el que dichas compañías habrían saturado el aeropuerto de la capital, impidiendo así su desarrollo como hub. Una vez planificada la misión del aeropuerto, el proyecto ha abarcado áreas desde análisis del emplazamiento y la región, prognosis y planificación de tráfico hasta 2030, y finalmente el propio diseño. Dentro del bloque de diseño, se ha dado cabida al esbozo del campo de vuelos, incluyendo desde la pista hasta la plataforma; el edificio terminal, con sus distintos niveles y peculiaridades; y de los accesos al aeropuerto. Para acabar el proyecto, también se ha hecho una pequeña aproximación económica para poder ver a grandes rasgos de qué magnitud es la inversión que haría falta para poder llevarlo a cabo.