The air traffic is increasing every year because the world population is also on growth and, consequently the numbers of flights which are produced each year are also on continuous rise. Before some years, the number of flights flying over the world's airspace was not so high and due to this fact it was not necessary so many helps to finish up all the flight operations. Today, it is necessary the cooperation of the complex navigation aids with the objective to guarantee the security and the operational availability. Moreover, there is also need to improve the efficiency of the airport and reduce the operational and maintenance cost. In this project, it will be modernized the whole lightening system of the Northern runway (13L-31R) of the Eldorado airport in Bogotá. It means, it is necessary to define the lightening system of the runway for landing of CAT II as a visual help for the aircrafts to land safely and at the same time reduce the workload of tower controller. The construction work is justified in global terms because of the need to dote this airport with the necessary installations so that it could be possible to operate under low visibility conditions (with the visibility distance of the runway no lower than 350 m). Therefore, an exhaustive of the airport norms will be realized with the objective to establish the base of the project and to know which are the requirements necessary to be fulfilled. Once you have the clear idea of the project, it will be studied which is the best design to achieve all the objectives and define the technical specifications of the installations. For example, the electric components to be used and so on. Finally, a comparison will be done between the traditional lightening system and the modern lightening system (LED). In this way, we can observe the costs of each of the lightening systems in short and long term and therefore it will be possible to choose the best or optimal design.
E
l tráfico aéreo está experimentando un crecimiento año tras año ya que la
población mundial está creciendo y, por consiguiente, el número de vuelos
que se producen
cada año va en aumento.
Hace unos años, la frecuencia de los vuelos no era tan elevada y, no eran
necesarias tantas ayudas para llevar a cabo las operaciones aéreas. Hoy en
día, es necesaria la cooperación de un conjunto complejo de ayudas con el
objetivo
de garantizar la seguridad y disponibilidad operacional y, al mismo
tiempo, mejorar la eficiencia del aeropuerto y reducir los costes de operación y
mantenimiento.
En este proy
ecto, se
modernizar
á
el sistema completo de iluminación de la
pista Norte (13L
-
31R) del aeropuerto de Eldorado en Bogotá. Es decir
, hay
que definir
el sistema de balizamiento de una pista de aterrizaje de CAT II
como ayuda visual para poder proporcionar una guía adecuada a las
aeronaves y al mismo tiempo reducir la carga de trabajo
de la torre de control.
Las obras a proyectar se justifican, en términos globales, por la necesidad de
dotar a este aeropuerto de las instalaciones necesarias para que se pueda
operar en condiciones de baja visibilidad (con una distancia de visibilidad en
pista no inferior a 350
m).
Por lo tanto, se realizará
un análisis exhaustivo de la normativa aeroportuaria
con el objetivo de establecer las bases del proyecto y saber cuáles son los
requisitos necesarios que se deben cumplir.
Una vez ya se tiene
clara l
a
idea del proyecto, se estudiará
cuál es el mejor
diseño
para conseguir estos
objetivos y definir las especificaciones técnicas de
la instalación, así como los componentes eléctricos utilizados.
Finalmente, se realizará
una comparación entre un sistema de
iluminación
mediante elementos luminosos tradicionales y, otro, mediante el uso
de LEDs.
De esta forma, se podrá
observar cuáles son los costes de cada uno de ellos a
corto y a largo plazo
y, por lo tanto, poder elegir
el diseño más óptimo
