Projecte constructiu de millora del nus entre les carreteres C-31 i BV-2115 i acondicionament de la carretera BV-2115 del PK 0 al PK 0+820 a Vilanova i la Geltrú
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/82804
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2010-05-17
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
El present projecte està ubicat a Vilanova i la Geltrú (Barcelona), i tracta de donar
solució a una intersecció a diferent nivell existent, entre les carreteres C-31 i BV-2115.
Originariament hem de seguir el següent procediment, Stop, gir a l’esquerra, incorporació
al carril central i incorporació al carril desitjat, tot això agreujat per un canvi de rasant
pronunciat.
Així que la solució proposada consisteix en executar dues rotondes per tal de
facilitar aquests girs. Una vegada complet aquest objectiu, cal protegir el vianant, on fins
ara no tenia espai habilitat. Donat les prespectives de creixement recolzades per la
modificació del Planejament d’aquest sector, s’ha decidit dotar de vorera i carril bici
segregat durant tot el itinerari a seguir en les rotondes.
Per tant, tenim el tema d’intersecció de les dues carreteres arreglat, però cal veure
com queda la situació. L’espai entre el nus de carreteres i la població (uns 600m) és una
carretera convencional d’un sol carril per sentit i estreta. En aquest punt, s’ha desdoblat
aquest tram urbà de l’antiga BV-2115, que a partir d’ara es passarà a anomenar Avinguda
Eixample Nord.
En aquest eixamplament hi transcorre un torrent, el qual és superat mitjançant un
pont existent. El present projecte justifica que la secció compleix per l’avinguda de
projecte, i proposa l’ampliació mitjançant marcs prefabricats de formigó.
El termini d’execució previst és de 12 mesos, amb una punta de personal de 20
operaris. Es vetllarà per la seguretat i salut dels treballadors, tal i com s’evalua en
l’annexe corresponent.
En el present projecte no hi figuren expropiacions, ja que s’aplica la modificació
del Pla Urbanístic de Vilanova, s’hi que s’ha evaluat la ocupació temporal necessària per
tal de poder desenvolupar els treballs d’una forma correcte i segura.
L’urbanització de les voreres i serveis, s’ha deixat per un projecte complementari
al present, però si que es garanteix l’enllumenat de les dues rotondes i el sanejament amb
xarxa separativa (pluvials i residuals) per tal d’evaquar l’aigua d’escolament de l’àmbit
d’actuació.
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
706-TRE-OP-3561.pdf | 64,01Mb | Visualitza/Obre |