La Conducció autònoma i cooperativa a les ciutats. El cas de Barcelona

Abstract

El present treball ha analitzat l’estat de l’art de la tecnologia de la conducció autònoma i cooperativa, repassant el seu desenvolupament tecnològic, aspectes legals així com el possible impacte en costos econòmics, socials i medi ambientals. Coneguda la tecnologia, es trasllada a la ciutat i s’analitza els seus possibles impactes, proposant algunes solucions respecte aquests. Els impactes analitzats han estat d’índole social, amb aspectes com la conciliació familiar, usos del temps, o el mercat laboral, i també en l’àmbit de la mobilitat, on destaca la garantia de la seguretat, la necessitat d’un nou llenguatge entre els agents que intervenen al trànsit i el fet de no obviar la necessitat del transport públic en les planificacions que tinguin en compte el vehicle autònom. S’ha realitzat una exhaustiva comparativa entre estudis sobre vehicles autònoms compartits, on els resultats mostren que si bé ofereixen alt grau d’accessibilitat amb temps d’espera molt competitius, hi ha importants impactes en quan usos de la xarxa viària que caldrà avaluar detingudament; és necessari un trade-off entre el volum de vehicles compartits i els que no ho són per aconseguir el mínim increment de veh-km. Finalment, s’ha proposat un pla de treball per tal que la ciutat de Barcelona encari l’arribada de la tecnologia autònoma amb els mínims impactes negatius possibles.