Estrada comercial, conceito, morfologia e tipo: a leitura da N378 no contexto metropolitano de Lisboa

Abstract

A Rua, dentro da matriz cultural ocidental, é o elemento urbano mais comum na produção de tecidos urbanos, estruturando e constituindo espaço público, local privilegiado para a sociabilização de indivíduos, mas também fundamental na organização e desenvolvimento da própria cidade. Todavia, na realidade portuguesa, as estradas adquirem hoje novas funções e configurações que frequentemente detectámos na rua tradicional, sobrepondo-as à sua função primordial. Este facto surge como consequência do acentuado crescimento urbano registado nas últimas décadas, que por sua vez levou à inclusão de troços significativos de antigas estradas nacionais nos tecidos metropolitanos. A rede de mobilidade torna-se uma estrutura relevante na ligação entre vários tecidos urbanos dispersos e desarticulados. Emergem elementos urbanos com morfologias que, nem sempre, são reconhecíveis à luz dos conceitos estabilizados. O artigo apresenta um estudo morfológico da estrada N378, localizada na metrópole de Lisboa. Esta estrada, que pode ser caracterizada como Estrada Comercial, espelha um processo de transformação de antiga estrada nacional que actualmente desempenha um papel importante na estruturação de um território urbano. A análise sobre o objecto incide sobre a sua morfogénese, morfologia e tipificação, procurando dissecá-lo e deste modo compreender melhor o fenómeno. Por outro lado, o estudo pretende contribuir para o debate sobre quais as características e potencialidades a serem exploradas nestes elementos filamentares para maior coesão e legibilidade urbana.

The Street within the occidental cultural matrix is the most common morphological element in the production of urban fabrics, by structuring and building a public space network, place for the socialization of people, but also essential to organizing and developing the city itself. However, at present, the roads get new functions and configurations often detected in traditional street, overlapping them to the primary function. This comes as a consequence of strong urban growth registered in recent decades in Portugal, which in turn led to the inclusion of significant sections of old roads in metropolitan fabric. The mobility network becomes an important structure establishing links between various dispersed and disjointed urban fabrics. Emergent urban elements with morphologies that, not always, are recognizable in the stabilized concepts. This paper presents a morphological study of the N378 road, located in the metropolis of Lisbon, a Commercial Road, which reflects a transformation process of old national road that currently plays an important role in structuring an urban territory. The analysis focuses on the subject of its morphogenesis, morphology and typification, trying to dissect it and thus better understand the phenomenon. Moreover, the study aims to contribute to the debate on what features and capabilities should be explored in these filamentary elements for a better urban cohesion and legibility.