Estudi teòric i experimental d’un retrovisor i les possibles millores aerodinàmiques
Visualitza/Obre
Memoria (4,459Mb) (Accés restringit)
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/82176
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2015-06
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
El següent projecte tracta la correlació de dades entre l’experimentació a un túnel del vent i la simulació numèrica sobre un retrovisor de moto, així com la posterior actuació sobre el cos per poder millorar la seva aerodinàmica.
En primer lloc s’ha simulat el flux d’aire sobre el retrovisor amb el software Ansys Fluent per extreure el seu coeficient de resistència a l’avanç (CD). Posteriorment, amb un model a escala 1:1 del retrovisor, s’ha assajat al túnel de vent de l’ETSEIB, s’ha extret el resultat del seu CD per a les diferents velocitats, i s’ha comparat amb les dades recollides a la simulació.
A continuació, s’han realitzat les modificacions pertinents sobre el prototip en format CAD per tal de disminuir el seu coeficient de resistència, i s’ha tornat a simular sota les mateixes condicions que el prototipus inicial.
Finalment s’han comparat els resultats d’un cas i altre, posant de manifest les evolucions que representa la segona simulació.
MatèriesMirrors -- Design, Motorcycles -- Equipment and Supplies, Wind tunnels, Motorcycles -- Aerodynamics, Miralls retrovisors -- Disseny, Motocicletes -- Aparells i accessoris, Túnels aerodinàmics, Motocicletes -- Aerodinàmica
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS (Pla 2010)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Raul Alvarez Perez-TFG.pdf | Memoria | 4,459Mb | Accés restringit |