Simulació fluidodinàmica d’un grup de compressors de pistó d’etilè
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/82087
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2015-07
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
El present Treball de Fi de Grau (TFG) ha consistit en la realització d’un estudi, mitjançant
la modelització i la simulació numèrica, d’un sistema de refrigeració amb compressors
alternatius d’etilè.
Es va començar realitzant una cerca d’informació per tal d’entendre i comprendre el
funcionament dels sistemes de refrigeració de doble etapa amb compressors de pistons
alternatius de doble etapa que s’utilitza a la planta de Solvay polímers. Un cop feta aquesta
cerca, es va buscar un software per a poder modelitzar i simular el sistema: un software
que es cenyia als objectius del projecte és el programa Flowmaster®. En la modelització
del sistema s’han utilitzat els elements d’aquest software que millor reproduïen el sistema
real.
Les mesures experimentals realitzades anteriorment al projecte es va constatar l’existència
en els col.lectors d’impulsió de vibracions polsants d’elevada amplitud amb modulacions en
el temps. Aquest comportament vibratori es va comprovar que era diferent segons el
nombre de compressors que hi havia en marxa. Així doncs, en aquest treball s’ha intentat
explicar l’origen d’aquests fenòmens mitjançant la modelització del sistema i la posterior
simulació sota diferents condicions operatives.
El sistema de refrigeració consta de dos parts o subsistemes, el subsistema que fa
referència als compressors que impulsen l’etilè i el subsistema de les canonades que
vehiculen el fluid fins als diferents components. Així doncs les vibracions observades en la
planta es poden veure afectades per moltes causes com ara les possibles diferències de
fase entre les pulsacions de pressió generades pels diferents compressors o per les petites
possibles diferències de velocitat de gir dels motors que impulsen els compressors. Per tal
de descobrir-ne els motius s’han realitzat diferents simulacions variant tant les fases entre
els diferents compressors com les velocitats de gir dels motors i, així mateix, s’han simulat
engegades i aturades dels compressors.
Posteriorment, s’han analitzat els resultats de les simulacions. Amb això, s’ha aconseguit
verificar que una possible causes de les fluctuacions de les vibracions a les canonades:
son les petites diferències en les velocitats de gir dels motors d’inducció. També s’ha
aconseguit simular els canvis de comportament de les pulsacions de pressió quan es
produeixen les engegades i les aturarades dels diferents compressors. Finalment, s’ha
determinat quines són les configuracions entre desfasaments dels compressors que
minimitzen les oscil·lacions de pressió alhora que maximitzen el cabal vehiculat.
MatèriesFluid dynamics -- Mathematical models, Refrigeration and refrigerating machinery -- Simulation methods, Dinàmica de fluids -- Models matemàtics, Refrigeració i màquines frigorífiques -- Mètodes de simulació
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS (Pla 2010)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
TFG.pdf | Memòria | 3,795Mb | Visualitza/Obre |