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dc.contributorSuárez Arroyo, Benjamín
dc.contributor.authorMartínez Palomino, Yair Marc
dc.date.accessioned2016-01-22T10:27:23Z
dc.date.available2016-01-22T10:27:23Z
dc.date.issued2010-06-29
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/81871
dc.description.abstractEn los últimos años se ha estudiado la posibilidad de la construcción de una circunvalación del Área Metropolitana de Barcelona que producirán diversas mejoras a lo largo de este eje así como al centro neurálgico metropolitano. Es un auténtico eje de comunicación de diversos municipios y un elemento fluidificador del tráfico. El presente proyecto se centra en un tramo de la obra global. Concretamente en el tronco de autovía del tramo Terrassa-Viladecavalls. El proyecto es un estudio alternativo al tramo Terrassa-Viladecavalls actualmente en construcción. Para la realización del proyecto se ha considerado una situación en la que no se ha construido la autovía. Se ha realizado un estudio de alternativas con distintas propuestas de trazado para determinar la solución óptima.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera
dc.subject.lcshRoads
dc.titleProyecto alternativo del tramo de la B-40 entre Viladecavalls y Terrassa (Autovía Orbital de Barcelona)
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacCarreteres
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona


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