Mostra el registre d'ítem simple
Millora del sistema de suspensió d’un Lotus Seven
dc.contributor | Hernández Chiva, Emilio |
dc.contributor.author | Burinato Busquets, Aleix |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Projectes d'Enginyeria |
dc.date.accessioned | 2016-01-12T17:47:44Z |
dc.date.available | 2016-01-12T17:47:44Z |
dc.date.issued | 2015-09 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/81326 |
dc.description.abstract | El projecte que es presenta en aquest document recull l’anàlisi del sistema de suspensió de un Lotus 7 i el posterior estudi cinemàtic i dinàmic per tal de dissenyar un sistema de suspensió que millori les prestacions del vehicle en competició. Es realitzarà un estudi dels diferents tipus de suspensió existents així com els paràmetres de la suspensió que afecten a les prestacions del vehicle. Posteriorment s’analitza la suspensió inicial del vehicle, tant davantera com posterior, per tal de identificar possibles debilitats i posteriorment millorar-les. S’ha utilitzat el software de simulació cinemàtica OptimumKinematics que permet realitzar simulacions de la variació dels paràmetres de la suspensió per tal de verificar el correcte funcionament del sistema dissenyat. També s’ha realitzat un anàlisis dinàmic per tal de identificar les rigideses i amortiments necessaris, així com les transferències de carrega que es produeixen en acceleració frenada i corba, per tal de identificar, utilitzant una certa situació critica, els esforços màxims que hauran de suportar els nous elements de la suspensió. Finalment s’han dissenyat el nous elements de la suspensió mitjançant el software SolidWorks, així com el seu assemblatge, i s’ha realitzat una selecció de materials i un anàlisis per elements finits amb el mòdul de simulació del Solidworks. Els resultats obtinguts a partir de les simulacions compleixen l’objectiu inicial de millora del sistema de suspensió, evidentment caldria esperar en un futur si es decidís realitzar un estudi de fabricació e implementar-ho a la realitat per tal analitzar si els resultats teòrics són fructuosos a la realitat. |
dc.language.iso | cat |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica |
dc.subject.lcsh | Automobiles, Racing -- Springs and suspension |
dc.subject.lcsh | Automobiles, Racing -- Dynamics |
dc.title | Millora del sistema de suspensió d’un Lotus Seven |
dc.type | Master thesis (pre-Bologna period) |
dc.subject.lemac | Automòbils de competició -- Ressorts i suspensió |
dc.subject.lemac | Automòbils de competició -- Dinàmica |
dc.rights.access | Open Access |
dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona |
dc.audience.degree | ENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994) |
Fitxers d'aquest items
Aquest ítem apareix a les col·leccions següents
-
Enginyeria Industrial (Pla 1994) [3.410]