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dc.contributorBairán García, Jesús Miguel
dc.contributor.authorClaramunt Mató, David
dc.date.accessioned2015-12-16T08:45:31Z
dc.date.available2015-12-16T08:45:31Z
dc.date.issued2010-07-10
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/80623
dc.description.abstractSe conoce como pretensado parcial la situación intermedia entre el pretensado total y el hormigón armado, situación en la que se combinan a la vez armaduras activas y pasivas. Tradicionalmente, el dimensionado de secciones pretensadas se ha realizado mediante criterios de tensiones admisibles y comportamiento lineal elástico. Así, se define un espacio de soluciones factibles conocido como Diagrama de Magnel. Este procedimiento de diseño se extiende con frecuencia al pretensado parcial permitiendo tensiones de tracción. Aunque este procedimiento ha sido eficazmente utilizado durante mucho tiempo, sus hipótesis de partida implican que el método no es aplicable cuando la pieza fisura, ya que las propiedades mecánicas de la sección (área, inercia, etc.), varían en función de la solicitación aplicada. Por otro lado, la filosofía de diseño en servicio de las normativas modernas, entre ellas la española EHE-08, no se basan en tensiones admisibles sino que pueden permitir cierta fisuración controlada en elementos pretensados localizados en ambientes no agresivos. El comportamiento fisurado de elementos pretensados es nolineal lo cual implica que el cálculo del ancho de fisura no puede hacerse de forma directa sino que, por el contrario, debe hacerse de forma iterativa. El objetivo de esta tesina es evaluar una metodología de diseño directa de secciones con pretensado parcial para incrementos definidos de tensiones en las armaduras. Esta variable está directamente relacionada con el ancho de fisura en tracción, que es la variable realmente a controlar en el Estado Límite de Fisuración de piezas pretensadas en la nueva normativa, así como otros estados límite como puede ser el de fatiga. El contenido de esta tesina incluye una descripción del estado actual del conocimiento y la práctica del pretensado parcial y los métodos de verificación de la fisuración. Se presenta el método de diseño propuesto y se realizan diferentes ejemplos prácticos que se comparan con soluciones tradicionales basadas en tensiones admisibles. Se comprueba que los diseños realizados con el método propuesto ajustan mucho mejor el ancho de fisura de cálculo que el método basado en tensiones admisibles siempre del lado de la seguridad, pudiendo en general reducirse la armadura activa y pasiva. Pueden existir diferentes soluciones variando la relación entre armadura pasiva y activa, esto motiva la búsqueda de criterios de diseño para intentar optimizar la solución. Estudio que se realiza al final de la tesina antes de presentar las conclusiones y las recomendaciones para futuros trabajos.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures
dc.subject.lcshStructural engineering
dc.titleCriterios simplificados para dimensionamiento de elementos pretensados con fisuración controlada
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacEnginyeria d'estructures
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona


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