Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributor.authorSerrano Romero, Ronal Orlando
dc.contributor.authorJolly, Jean François
dc.date.accessioned2015-12-09T16:50:46Z
dc.date.available2015-12-09T16:50:46Z
dc.date.issued2015-06
dc.identifier.citationSerrano Romero, Ronal Orlando; Jolly, Jean François. De la supremacía del automóvil a la supremacía del peatón: una aproximación conceptual al espacio público desde la definición de un programa funcional. A: Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo. "VII Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Montevideo, junio 2015". Barcelona: DUOT, 2015.
dc.identifier.issn2339-6598
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/80346
dc.description.abstractEl actual reto de la movilidad urbana en los países latinoamericanos es garantizar la oferta de espacio públicos adaptados a las todas formas de desplazamiento, pues el enfoque tradicional de la planificación de la movilidad, caracterizada por la visión sesgada de los abordajes de la misma desde el divorcio entres urbanistas y especialistas en transporte, ha promovido la ocupación masiva del espacio público y la exclusión de otros modos de desplazamiento, como el caminar. En respuesta, es necesario plantear estudios que partan de reflexiones en torno a la movilidad peatonal y a los vacíos del escenario normativo e instrumental para su promoción desde la gestión y ordenación del espacio público. El presente documento corresponde a la disertación teórica realizada desde la perspectiva de diferentes autores, orientada a asumir un enfoque alternativo para la planificación de la movilidad, estructurar un concepto de movilidad y establecer lineamientos para obtener las reflexiones mencionadas.
dc.description.abstractThe challenge of urban mobility in Latin American countries is to ensure the provision of public space adapted to all forms of movement, as the traditional approach to mobility planning, characterized by the skewed view of the approaches it from the enter divorce planners and transportation specialists, has promoted the massive occupation of public space and the exclusion of other modes of travel such as walking. In response, it is necessary to design studies departing from reflections on pedestrian mobility and empty the normative and instrumental scene for promotion from the management and planning of public space. This document corresponds to the theoretical dissertation conducted from the perspective of different authors, oriented to take an alternative approach to mobility planning, structuring a concept of mobility and establish guidelines for the reflections mentioned.
dc.format.extent12 p.
dc.language.isospa
dc.publisherDepartament d’Urbanisme i Ordenació del Territori. Universitat Politècnica de Catalunya
dc.publisherFacultad de Arquitectura. Universidad de la República
dc.relation.ispartofSeminario Internacional de Investigación en Urbanismo (7è: 2015: Barcelona, Montevideo)
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Urbanisme
dc.subject.lcshCity traffic -- Latin America
dc.subject.otherMovilidad Urbana
dc.subject.otherEspacio Público
dc.subject.otherPlanificación Urbana
dc.subject.otherEnfoque de Oferta
dc.subject.otherUrban Mobility
dc.subject.otherPublic Space
dc.subject.otherUrban Planning
dc.subject.otherFocus Offer
dc.titleDe la supremacía del automóvil a la supremacía del peatón: una aproximación conceptual al espacio público desde la definición de un programa funcional
dc.typeConference report
dc.subject.lemacCirculació urbana -- Amèrica Llatina
dc.identifier.doi10.5821/siiu.6157
dc.identifier.dlB-15.590-2013
dc.rights.accessOpen Access
local.citation.contributorSeminario Internacional de Investigación en Urbanismo
local.citation.pubplaceBarcelona
local.citation.publicationNameVII Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Montevideo, junio 2015


Fitxers d'aquest items

Thumbnail

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple