Nau industrial per a la recàrrega de vehicles elèctrics (Producció d’energia)

Abstract

El projecte es centra en la captació d’energia per a la posterior recàrrega dels vehicles elèctrics situats a l’aparcament d’una nau industrial propietat de varies empreses situada a Sant Boi de Llobregat, a prop de l’aeroport del Prat. Entre les diferents tecnologies existents quant a captació d'energia fotovoltaica, s'ha optat per la tecnologia de capa fina o lones fotovoltaiques sobre la base de la qual es desenvolupa la solució tècnica i es duen a terme els diferents estudis energètic, econòmic i mediambiental. Es fa una comparació entre dos fabricants d'aquest tipus de productes, es compararan lones fotovoltaiques de silici amorf i silici monocristal·lí, les quals són les més utilitzades en el mercat actual i es tindran en compte diferents modalitats d'instal·lació, de 100 kW i 20 kW; de manera que s'opta per una o una altra modalitat en funció de la superfície en coberta disponible, sempre donant major prioritat a les instal·lacions de major potència instal·lada. El resultat obtingut, a nivell de producció energètica anual en la nau industrial són respectivament, en considerar la utilització de les làmines de silici amorf , 965.818,9 kWh/any, que corresponen a la reducció de 160,33 t d’emissions de CO2 a l’atmosfera. Pel que fa a la làmina de silici monocristal·lí s'obtindrien 3.537.239,41 kWh/any i es deixarien d’emetre 587,18 t de CO2 a l'atmosfera. Si be el grau de magnitud més important serà el nivell de generació energètica i la viabilitat econòmica, així com la reducció d’emissions de gasos a la atmosfera, també hi ha altres temes que es tractaran al llarg del treball. Entre aquests està les emissions de CO2 en la producció d’aquestes làmines fent constatar el seu període retorn d’aquestes emissions. A més, es presentarà l’energia fotovoltaica com a energia renovable, el pertinent estudi de l’art d’aquesta energia, els subsistemes que conformen una instal·lació fotovoltaica, la localització de la instal·lació fotovoltaica, així com la situació legal actual.