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dc.contributorLlop Torné, Carles Joan
dc.contributorRull Bertran, Rosa Maria
dc.contributorFernández Eduardo, Francisco Manuel
dc.contributor.authorGonzález Aguado, Alfonso
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Urbanisme i Ordenació del Territori
dc.date.accessioned2015-11-12T10:04:42Z
dc.date.issued2014-06
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/79094
dc.descriptionSe propone repensar el tramo sur de la Meridiana, el que separa la Plaça de les Glòries con el Parc de la Ciutadella. El proyecto se basa en la hipótesis de que el ramal ferroviario que termina en la Estació de França será inutilizado cuando La Sagrera esté en funcionamiento. Se proponen tres estrategias para reprogramar el tramo sur de la Meridiana: a) Hacer pasar el Tram Besòs por la traza de la futura vía obsoleta y alargar la línea hasta la Estació de França. b) Eliminar el parterre verde del tram en la Meridiana y convertirla en una rambla-plaza de pavimento duro. c) “Equipar” la nueva rambla entre la calle Marina y los Nous Encants con paradas de compra-venta, alargando la actividad de los Encants, devolviéndola a la calle y fomentando una actividad de compraventa informal que se considera perdida con edificio de Fermín Vázquez.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà
dc.subject.lcshCity planning
dc.subject.lcshRailroad stations
dc.titleCardo meridional : repensar el tramo sur de la Av. Meridiana
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacUrbanisme
dc.subject.lemacEstacions de ferrocarrils
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Arquitectura del Vallès


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