Mostra el registre d'ítem simple
Un estudio de movilidad y modelización de la red de transporte colectivo de una ciudad de tamaño medio española : Zaragoza
dc.contributor.author | Montero Mercadé, Lídia |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Estadística i Investigació Operativa |
dc.date.accessioned | 2015-07-30T12:57:17Z |
dc.date.available | 2015-07-30T12:57:17Z |
dc.date.created | 1996 |
dc.date.issued | 1996 |
dc.identifier.citation | Lídia Montero. "Un estudio de movilidad y modelización de la red de transporte colectivo de una ciudad de tamaño medio española : Zaragoza". 1996. |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/76415 |
dc.description | Project Report DR1996/03 - C2204 - A.L.G, SA |
dc.description.abstract | Les autoritats municipals conjuntament amb l’empresa explotadora del servei d’autobusos de la ciutat es va plantejar l’any 1.993 l’actualització i millora de la informació disponible sobre la mobilitat municipal, com a pas previ i necessari pel desenvolupament d’un Pla Estratègic de Millora del transport col•lectiu urbà. L’esperit anterior donà lloc al plantejament i execució d’una Enquesta de Mobilitat que es duu a terme durant la tardor del 1.993 i que d’ara en endavant s’anomena EMOZ’93. Els objectius específics que conduïren a la definició del qüestionari de l’Enquesta foren: • Quantificar la mobilitat urbana per modes de transport i períodes del dia en diferents dies tipus (feiners, dissabtes i festius) mitjançant matrius de mobilitat origen/destinació entre zones de transport. • Conèixer les motivacions i característiques de la mobilitat per modes de transport: autobús, vehicle privat, taxi, vehicle escolar o d’empresa i peu. • Desenvolupar i calibrar els models clàssics de demanda: generació/atracció de viatges, distribució de viatges i repartiment modal (peu-mecànics, autobús-vehicle privat, etc.). • Realitzar una anàlisi sòcio-econòmica de les característiques de la mobilitat urbana en funció de l’edat, el grau de motorització, el districte de residència, etc. • Detectar els segments de no usuaris del transport d’autobusos urbans i definir les possibilitats de captació. • Captar informació addicional d’interès municipal: disponibilitat de segon habitatge, dificultat percebuda d’aparcament al Centre, etc. La consecució dels objectius de l’estudi requerí de l’estructuració de les següents tasques fonamentals: |
dc.format.extent | 8 p. |
dc.language.iso | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Matemàtiques i estadística::Investigació operativa |
dc.title | Un estudio de movilidad y modelización de la red de transporte colectivo de una ciudad de tamaño medio española : Zaragoza |
dc.type | External research report |
dc.contributor.group | Universitat Politècnica de Catalunya. PROMALS - Grup de Recerca en Programació Matemática, Logística i Simulació |
dc.subject.ams | Classificació AMS::90 Operations research, mathematical programming::90B Operations research and management science |
dc.relation.publisherversion | http://cataleg.upc.edu/record=b1124790~S1*cat |
dc.rights.access | Open Access |
local.identifier.drac | 15117294 |
dc.description.version | Preprint |
local.citation.author | Lídia Montero |
Fitxers d'aquest items
Aquest ítem apareix a les col·leccions següents
-
Reports de recerca [91]
-
Reports de recerca [13]