Show simple item record

dc.contributor.authorMontero Mercadé, Lídia
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Estadística i Investigació Operativa
dc.date.accessioned2015-07-30T12:57:17Z
dc.date.available2015-07-30T12:57:17Z
dc.date.created1996
dc.date.issued1996
dc.identifier.citationLídia Montero. "Un estudio de movilidad y modelización de la red de transporte colectivo de una ciudad de tamaño medio española : Zaragoza". 1996.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/76415
dc.descriptionProject Report DR1996/03 - C2204 - A.L.G, SA
dc.description.abstractLes autoritats municipals conjuntament amb l’empresa explotadora del servei d’autobusos de la ciutat es va plantejar l’any 1.993 l’actualització i millora de la informació disponible sobre la mobilitat municipal, com a pas previ i necessari pel desenvolupament d’un Pla Estratègic de Millora del transport col•lectiu urbà. L’esperit anterior donà lloc al plantejament i execució d’una Enquesta de Mobilitat que es duu a terme durant la tardor del 1.993 i que d’ara en endavant s’anomena EMOZ’93. Els objectius específics que conduïren a la definició del qüestionari de l’Enquesta foren: • Quantificar la mobilitat urbana per modes de transport i períodes del dia en diferents dies tipus (feiners, dissabtes i festius) mitjançant matrius de mobilitat origen/destinació entre zones de transport. • Conèixer les motivacions i característiques de la mobilitat per modes de transport: autobús, vehicle privat, taxi, vehicle escolar o d’empresa i peu. • Desenvolupar i calibrar els models clàssics de demanda: generació/atracció de viatges, distribució de viatges i repartiment modal (peu-mecànics, autobús-vehicle privat, etc.). • Realitzar una anàlisi sòcio-econòmica de les característiques de la mobilitat urbana en funció de l’edat, el grau de motorització, el districte de residència, etc. • Detectar els segments de no usuaris del transport d’autobusos urbans i definir les possibilitats de captació. • Captar informació addicional d’interès municipal: disponibilitat de segon habitatge, dificultat percebuda d’aparcament al Centre, etc. La consecució dels objectius de l’estudi requerí de l’estructuració de les següents tasques fonamentals:
dc.format.extent8 p.
dc.language.isospa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Matemàtiques i estadística::Investigació operativa
dc.titleUn estudio de movilidad y modelización de la red de transporte colectivo de una ciudad de tamaño medio española : Zaragoza
dc.typeExternal research report
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. PROMALS - Grup de Recerca en Programació Matemática, Logística i Simulació
dc.subject.amsClassificació AMS::90 Operations research, mathematical programming::90B Operations research and management science
dc.relation.publisherversionhttp://cataleg.upc.edu/record=b1124790~S1*cat
dc.rights.accessOpen Access
local.identifier.drac15117294
dc.description.versionPreprint
local.citation.authorLídia Montero


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license : Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain