En este trabajo de investigación se analiza la operativa en los buques de carga rodada. Para ello se ha utilizado toda la información necesaria encontrada por internet, además de, contar con los conocimientos adquiridos en determinadas asignaturas de la Licenciatura en Náutica y Transporte Marítimo y junto a las prácticas realizadas en este tipo de buques. El trabajo está dividido en cuatros partes diferenciadas.
En la primera parte del trabajo se hace una introducción, hablando de diferentes aspectos generales de los buques de carga rodada y su evolución histórica. También se explican los diferentes tipos que hay y la problemática que suponen, comprándolos con otros buques convencionales.
En el segundo bloque se explica la parte legislativa, que hace referencia a estos buques y su carga. También de sus antecedentes históricos, debido a los accidentes más importantes. Se observa como la OMI marca una serie de directrices, con respecto a los daños en la estabilidad, la seguridad en la carga y la seguridad contraincendios.
En el tercer bloque del trabajo, se profundiza sobre el trincaje de los vehículos. Se analiza también el manual de sujeción de la carga, junto a la clasificación de los elementos de estibas y sujeción y la maquinaría. Además de presentar dos ejemplos académicos, utilizando todo la teoría de dicho manual.
Por finalizar, en el último bloque se habla de las operaciones de lastrado y deslastrado, mostrando el sistema anti escora que suelen llevar este tipo de buques. Por último, aunando todo lo anterior, se explica una operativa de carga, desde un punto de vista práctico, en un buque de mercancía rodada.
