Projecte de nou enllaç de l'autopista AP-7 amb la C-35 a Riells i Viabrea

Abstract

Les autopistes catalanes últimament han estat sempre regulades, mantingudes i construïdes per empreses privades, les quals firmen un contracte de concessió amb l’estat per desenvolupar aquests serveis a canvi d’un pagament. Aquest pagament ve en forma de peatges, unes estructures situades a diferents punts estratègics de la carretera que regulen la circulació mitjançant el pagament d’una quantitat fixe per a cada usuari que vulgui fer ús d’aquest servei. Les concessions no son eternes, sinó que tenen un termini pactat entre les dues bandes sobre el temps necessari per acabar de pagar a aquesta empresa. Un cop finalitzat el termini, l’autopista o passa ser gratuïta o es firma una nova concessió. Aquesta tesis tracta sobre la construcció d’un nou accés a l’autopista estatal AP-7 des de la carretera C-35, i ve impulsada per la recent finalització de la concessió i la conseqüent gratuïtat de la carretera. En el municipi de Riells i Viabrea, a la comarca de la Selva, les dues autopistes passen paral·lelament, separades per el riu la Tordera, i amb la carretera C-35 travessant el municipi i l’autopista AP-7 per les afores.